Tabla de contenido
Publicidad
Sistema de refrigeracio ´ n
105
4
A—Bomba de agua
B—Termostato
C—Sensor de temperatura del
agua
Los componentes principales del sistema de
refrigeracio ´ n a presio ´ n son el radiador, la bomba de
agua, el ventilador de paletas mu ´ ltiples y los
termostatos.
Durante el intervalo de calentamiento, el termostato
(B) esta ´ cerrado y el refrigerante pasa por el circuito
de derivacio ´ n hacia el lado de aspiracio ´ n de la bomba
de agua (A). Despue ´ s el refrigerante circula a trave ´ s
del bloque motor y la bomba de agua solamente a fin
de posibilitar un perı ´ odo de calentamiento homoge ´ neo.
Una vez el motor alcanza su temperatura de trabajo,
los termostatos se abren y el refrigerante se bombea,
CTM126 (18NOV04)
Motor - Funcionamiento
D—Tanque de recuperacio ´ n de
refrigerante (en su caso)
E—Tapa del radiador
105-4
F—Radiador
G—Manguera inferior del
radiador
a trave ´ s de la base del radiador y de la manguera
inferior, al bloque motor.
Una vez aquı ´ , circula a trave ´ s del bloque y alrededor
de las camisas de los cilindros. Desde el bloque motor
el refrigerante pasa a la caja de termostato a trave ´ s de
la culata. Cuando el termostato esta ´ abierto, el
refrigerante pasa a trave ´ s de la caja y de la manguera
superior del radiador hacia la parte superior del
radiador (F), en donde circula para disipar su calor.
En algunos motores la bomba de agua tiene dos
conectores adicionales para mangueras que conducen
al enfriador de aceite (H) del motor.
Motores diesel P
H—Enfriador de aceite del
motor
CD,CTM125,211 –63–09SEP04–1/1
T
de 2.9 l
OWER
ECH
PN=232
021005
Publicidad
Tabla de contenido
