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Diagno ´ stico de averı ´ as en el sistema de combustible
120
26
El combustible no llega a las toberas de inyeccio ´ n
• Filtro de combustible obturado
• Lı ´ nea de combustible obstruida o restringida
• Presio ´ n de bomba de transferencia de combustible
muy baja
• Aire en el sistema de combustible
• Lı ´ nea de retorno de combustible obturada.
• Pe ´ rdida de combustible debido a fugas
El motor no arranca o cuesta arrancarlo
• Agua, suciedad o aire en el sistema de combustible
• Filtro de combustible obturado
• Perilla de corte atorada
• Lı ´ neas de combustible obstruidas o restringidas
• Toberas de inyeccio ´ n sucias o defectuosas
• Bomba de inyeccio ´ n de combustible averiada
• Bomba de transferencia de combustible averiada
• Sincronizacio ´ n incorrecta
• Va ´ lvula dosificadora de bomba de inyeccio ´ n atorada
en posicio ´ n cerrada (revisar el varillaje de control de
velocidad)
El motor arranca y se para
• Agua en el combustible
• Filtro obstruido
• Aire en el sistema de combustible
• Lı ´ neas de combustible obstruidas o restringidas
• Averı ´ a en lı ´ nea de retorno de bomba de inyeccio ´ n
de combustible
El motor funciona irregularmente o se para con
frecuencia
• Filtro obstruido
• Aire en el sistema de combustible
• Toberas de inyeccio ´ n defectuosas o sucias
• Lı ´ neas de combustible obstruidas o restringidas
• Sincronizacio ´ n incorrecta
• Agua en el combustible
• Restriccio ´ n en lı ´ nea de retorno de bomba de
inyeccio ´ n de combustible
• Obstruccio ´ n en lı ´ nea de retorno de tobera de
inyeccio ´ n
Rendimiento deficiente del motor a ralentı ´
• Aire en el sistema de combustible
CTM126 (18NOV04)
Sistema de alimentacio ´ n - Funcionamiento y pruebas
120-26
• Toberas de inyeccio ´ n sucias o defectuosas
• Sincronizacio ´ n incorrecta
• El avance automa ´ tico de la bomba de inyeccio ´ n de
combustible esta ´ averiado o no funciona
• Lı ´ neas de combustible obstruidas o restringidas
• Agua en el combustible
• Restriccio ´ n en lı ´ nea de retorno de bomba de
inyeccio ´ n de combustible
• Obstruccio ´ n en lı ´ nea de retorno de tobera de
inyeccio ´ n
Falta de potencia
• Filtro de aire obturado
• Sincronizacio ´ n incorrecta
• El avance automa ´ tico de la bomba de inyeccio ´ n de
combustible esta ´ averiado o no funciona
• Filtro de combustible obturado
• Obstruccio ´ n en lı ´ nea de retorno de tobera de
inyeccio ´ n
• Toberas de inyeccio ´ n averiadas o va ´ lvula de tobera
pegada
• Restriccio ´ n en lı ´ nea de retorno de bomba de
inyeccio ´ n de combustible
• Caja de bomba de inyeccio ´ n no se llena con
combustible
• Agua en el combustible
• Varillaje de control de velocidad incorrectamente
ajustado
El motor emite humo negro o gris
• Toberas de inyeccio ´ n averiadas o va ´ lvulas de tobera
pegadas
• Sincronizacio ´ n incorrecta
• El avance automa ´ tico de la bomba de inyeccio ´ n de
combustible esta ´ averiado o no funciona
• Elemento de filtro de aire obturado o sucio
El motor emite humo azul o blanco
• Velocidad de giro muy baja
• Sincronizacio ´ n incorrecta
• El avance automa ´ tico de la bomba de inyeccio ´ n esta ´
averiado o no funciona
• Toberas de inyeccio ´ n averiadas o va ´ lvulas de tobera
pegadas
• Desgaste excesivo de las camisas y/o aros pegados
• El motor no se calienta
• Desgaste excesivo en guı ´ as de va ´ lvulas
Motores diesel P
CD,3274,G220,12 –63–15MAY92–1/1
T
de 2.9 l
OWER
ECH
021005
PN=272
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