Prueba De La Bomba De Inyeccio ´ N De Combustible (Bomba De Inyeccio ´ N Mico En Lı ´ Nea) - PowerTech CTM126 18NOV04 Manual Tecnico De Componentes

Prueba de la bomba de inyeccio ´ n de
combustible (bomba de inyeccio ´ n MICO en
lı ´ nea)
1. Conecte la lı ´ nea de aire comprimido (A) al indicador de
presio ´ n (B) y al racor de admisio ´ n de combustible. La
lı ´ nea de aire debe tener una va ´ lvula de regulacio ´ n
para controlar la presio ´ n.
2. Tape o tapone el racor de salida de la bomba de
alimentacio ´ n (C).
3. Sumerja la bomba de inyeccio ´ n en un contenedor de
combustible diesel limpio. Regule la presio ´ n de aire a
200 kPa (2 bares; 29 psi).
4. Mueva la leva manualmente hacia dentro y hacia
fuera. Alrededor de la leva no debe haber ninguna
burbuja de aire.
IMPORTANTE: Se puede producir un dan ˜ o serio en el
motor o en la bomba de inyeccio ´ n, si
existen fugas de bastante cantidad de
combustible en la leva y el rete ´ n. La
fuga de combustible diluye el engrase
del motor.
NOTA: Si aparecen burbujas, es indicio de que el rete ´ n
esta ´ defectuoso o gastado.
CTM126 (18NOV04)
Sistema de alimentacio ´ n de combustible
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Prueba de la bomba de inyeccio ´ n de combustible MICO
A—Lı ´ nea de aire
B—Indicador de presio ´ n de prensado
C—Racor salida bomba de inyeccio ´ n
Motores diesel P
CD03523,0000136 –63–07SEP04–1/1
T de 2.9 l
OWER ECH
021005
PN=195
40
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