Motor - Funcionamiento; Sistema De Lubricacio ´ N - PowerTech CTM126 18NOV04 Manual Tecnico De Componentes

Sistema de lubricacio ´ n
A—Conexio ´ n a aceite
lubricante del motor
B—Cojinetes del a ´ rbol de
levas
C—Eje de balancines
D—Balancı ´ n
E—Lı ´ nea de suministro de
aceite del turboalimentador
F—Lı ´ nea de vaciado de aceite
del turboalimentador
El motor tiene un sistema de lubricacio ´ n de presio ´ n.
En general se compone de la bomba de engranajes
(N), el colador en el tubo de aspiracio ´ n, el filtro de
aceite de caudal pleno, el enfriador de aceite, la
va ´ lvula reguladora de presio ´ n de aceite (L), la va ´ lvula
derivadora de aceite (M) y un interruptor ele ´ ctrico de
advertencia de presio ´ n (conectado a A o Q).
CTM126 (18NOV04)
G—Pisto ´ n
H—Surtidor (1 por cilindro)
I—Conducto de aceite
J—Conducto de aceite -
Engranaje intermedio
superior
K—Engranaje intermedio
superior
L—Va ´ lvula reguladora de
presio ´ n de aceite

Motor - Funcionamiento

M—Va ´ lvula derivadora de
aceite
N—Bomba de aceite
O—Colador de aceite
P—Tubo de salida de aceite
Q—Conexio ´ n a aceite
lubricante del motor
R—Cojinetes de bancada
La bomba aspira aceite lubricante del ca ´ rter a trave ´ s
de un colador (O) y de la lı ´ nea de aspiracio ´ n y lo
bombea a trave ´ s de una lı ´ nea de aceite que lo
conduce a trave ´ s del enfriador de aceite al filtro de
aceite y el conducto principal (S) del bloque de
cilindros.
Continu ´ a en la pa ´ g. siguiente
105-1
Grupo 105
S—Conducto principal de
aceite
T—Cojinetes de biela
U—Agujero de traspaso de
cojinete de bancada a biela
X—Aceite lubricante de motor
Y—Aceite sin presio ´ n
CD,3274,G205,3 –63–03NOV92–1/3
Motores diesel P T
OWER ECH
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1
de 2.9 l
021005
PN=229