Retiro De La Culata - PowerTech CTM126 18NOV04 Manual Tecnico De Componentes

Retiro de la culata

NOTA: Antes de retirar las piezas, marcarlas para
asegurarse de reinstalarlas en sus posiciones
originales.
1. Vaciar el refrigerante del motor.
2. Retirar el mu ´ ltiple de escape (A). En los motores con
turboalimentador, desconectar la lı ´ nea de entrada (B) y
la lı ´ nea de retorno (C) de aceite, despue ´ s quitar el
mu ´ ltiple de escape y el turboalimentador con el tubo
de toma de aire como un solo conjunto.
3. Quitar la caja de termostatos (D), el tubo de derivacio ´ n
(E) y el termostato.
A—Mu ´ ltiple de escape
B—Lı ´ nea de entrada de aceite del turboalimentador
C—Lı ´ nea de retorno de aceite de turboalimentador
D—Caja de termostatos
E—Tubo de derivacio ´ n del refrigerante
4. Quitar la lı ´ nea de retorno de combustible (A) y las
lı ´ neas de suministro de combustible (B) como
conjuntos completos.
5. Quitar las toberas de inyeccio ´ n de combustible (C) de
la forma ilustrada en el Grupo 40.
NOTA: Es necesario retirar las toberas de inyeccio ´ n de
combustible para evitar que sufran dan ˜ os cuando
se quita la culata.
6. Quitar el adaptador de entrada de aire (A).
7. Quitar el filtro de combustible (B).
8. Quitar la manguera del respiradero del ca ´ rter (C).
9. Quitar la cubierta de balancines (D).
CTM126 (18NOV04)
Culata y va ´ lvulas
Continu ´ a en la pa ´ g. siguiente
05-3
CD,CTM125,024 –63–01DEC97–1/6
CD,CTM125,024 –63–01DEC97–2/6
CD,CTM125,024 –63–01DEC97–3/6
Motores diesel P T
OWER ECH
05
3
de 2.9 l
021005
PN=53