Instalacio ´ n de la sonda magne ´ tica
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28
IMPORTANTE: Aplique el pasador de sincronizacio ´ n
JDG1571 (o JDG81-4) (A) al agujero de
sincronizacio ´ n de la caja del volante
motor (B) para asegurarse de que el
motor NO esta ´ detenido en PMS. Si
esto no se hace, el agujero de
sincronizacio ´ n del volante dan ˜ ara ´ la
sonda magne ´ tica (D) cuando se
arranca el motor.
Instalacio ´ n de la caja del volante con agujero de
sincronizacio ´ n roscado
1. Instale el adaptador de sonda magne ´ tica JDG793 (C)
en el orificio roscado de la caja del volante motor (B)
hasta que asiente totalmente.
2. Inserte la sonda magne ´ tica (D) en el adaptador hasta
que toque el volante. Afloje la cabeza hexagonal del
adaptador un tercio de vuelta (dos partes planas) y
apriete la contratuerca (E); esto proporciona la
separacio ´ n recomendada de 0,65 mm (0,025 plg.).
Instalacio ´ n de la caja del volante con agujero de
sincronizacio ´ n liso
1. Instale el adaptador de la sonda magne ´ tica JDG821
(F) en el orificio uniforme de la caja del volante motor
(B). Tapone ligeramente el adaptador para cerrarlo.
2. Inserte la sonda magne ´ tica (D) en el adaptador hasta
que toque el volante. Tire de la sonda magne ´ tica hacia
afuera para proporcionar la separacio ´ n recomendada
de 0,65 mm (0,025 plg.).
CTM126 (18NOV04)
Sistema de alimentacio ´ n de combustible
40-28
CD,FKM10429A,3 –63–06SEP04–1/1
Motores diesel P
T
OWER
ECH
de 2.9 l
021005
PN=206