Interruptor En El Pedal Del Embrague - Fiat MultiAir Turbo 1.4 Manual De Curso

En su carrera de funcionamiento, el interruptor (N.A.) se cierra, mientras que el (N.C.) se abre, por lo tanto el
interruptor (N.C.) sirve para reconocer el pedal freno en reposo, mientras que el interruptor (N.A.) sirve para
reconocer el pedal freno pisado.
La siguiente figura representa el circuito eléctrico interno en situación de pedal freno pisado y el diagrama de
funcionamiento.
A. Positivo de alimentación
B. Alimentación al servicio eléctrico
C - D. Interruptor redundante de control
P. Estado pedal freno pisado
R. Estado pedal freno en reposo
A mitad de la carrera los dos interruptores están cerrados, esta situación se utiliza como fase de control de
la coherencia de la señal de ambos interruptores.

INTERRUPTOR EN EL PEDAL DEL EMBRAGUE

El interruptor en el pedal del embrague es utilizado por el Nodo Control Motor para gestionar las estrategias
relacionadas con la conducción.
El interruptor en el pedal del embrague (1) está montado en el soporte de los pedales tal como muestra la
figura.
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