Control De La Posición De Los Cilindros; Corte De Combustible En Fase De Pedal En Reposo (Cut -Off) - Fiat MultiAir Turbo 1.4 Manual De Curso

Control de la posición de los cilindros
La señal de fase, junto con la señal de revoluciones y punto muerto superior (PMS), permite a la centralita
identificar el orden de los cilindros para establecer la inyección sincronizada.
Esta señal la genera un sensor de efecto Hall, montado en la culata a la altura de la rueda fónica del árbol de
levas.

Corte de combustible en fase de pedal en reposo (cut -off)

La centralita, durante la fase de pedal acelerador en reposo y por encima de un umbral de revoluciones
preestablecido:

corta la alimentación a los electroinyectores

reactiva la alimentación a los electroinyectores a 1200 rpm en primera marcha y a 1000 rpm en las
demás marchas.
Si falta la alimentación, el número de revoluciones baja más o menos rápidamente en función de las
condiciones de marcha del vehículo.
Antes de alcanzar el ralentí, se comprueba la curva de descenso del número de revoluciones.
Si es superior a un cierto valor, se reactiva parcialmente la alimentación de combustible para conseguir un
"acompañamiento suave" del motor hasta el ralentí.
Los valores límite de reactivación de la alimentación y de corte del combustible cambian según:

la temperatura del líquido de refrigeración motor

la velocidad del vehículo

las revoluciones.
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