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ELECTROVÁLVULA DUMP (SHUT-OFF) (MOTOR 1.4 TURO MULTI AIR)
La electroválvula DUMP está integrado en el turbocompresor, por lo tanto
Ver descripciones 1064A CONJUNTO TURBOCOMPRESOR
ELECTROVÁLVULA WASTE-GATE (MOTOR 1.4 TURO MULTI AIR)
Ver descripciones 1064A CONJUNTO TURBOCOMPRESOR
INTERRUPTOR DEL PEDAL FRENO
El interruptor en el pedal freno, de doble etapa, es utilizado por el Nodo Control Motor para gestionar las
estrategias relacionadas con la conducción.
El interruptor en el pedal freno (1) está montado en el soporte de los pedales tal como muestra la figura.
Características y funcionamiento
El interruptor en el pedal freno tiene dos interruptores, uno normalmente abierto (N.A.) y otro normalmente
cerrado (N.C.).
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