Fiat MultiAir Turbo 1.4 Manual De Curso página 89

Motor multiair 1.4 l
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determinar la posición angular del cigüeñal.
Una capa semiconductora recorrida por corriente, sumergida en un campo magnético normal (líneas de fuerza
perpendiculares al sentido de la corriente), produce una diferencia de potencial en sus terminales conocida
como tensión de "Hall".
Si la intensidad de la corriente es constante, la tensión producida depende únicamente de la intensidad del
campo magnético; es suficiente que la intensidad del campo magnético varíe periódicamente para conseguir
una señal eléctrica modulada, cuya frecuencia es proporcional a la velocidad con la que cambia el campo
magnético.
Para conseguir este cambio se hace variar la distancia entre el sensor y la rueda fónica en el cigüeñal, en este
caso se aprovechan los dientes de la rueda fónica.
Al girar la polea, la distancia cambia y se genera una señal de alta tensión en correspondencia a cada diente.
El sensor posee un circuito electrónico que se encarga de escuadrar la señal del sensor de efecto Hall; para
poder medir correctamente la señal es necesario mantener la conexión con la centralita que se encarga de
alimentarlo correctamente.
La señal de salida tiene un comportamiento similar a una onda cuadrada.
© 2011 Fiat Auto Argentina
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