Fiat MultiAir Turbo 1.4 Manual De Curso página 22

Características
El sistema MULTIAIR permite controlar mejor la combustión y satisfacer las demandas de par con más rapidez.
Esto se traduce en ventajas tangibles como:

menor consumo de combustible

reducción de las emisiones de CO2

aumento de la potencia y del par

una conducción más inmediata

facilidad en el arranque.
El sistema MULTIAIR está controlado por la centralita de inyección/encendido, que controla el movimiento de
las válvulas de admisión.
De esta manera, el líquido que contiene el motor puede sustituirse sin necesidad de recurrir al laminado
tradicional de la válvula de mariposa.
Esquema principal y funcionamiento
El elemento de bombeo superior (1) y las válvulas de admisión (5) están conectados a través de una cámara
de aceite (2) cuya cantidad se controla mediante una electroválvula abierta/cerrada (en posición de reposo
normalmente está abierta).
1. Elemento de bombeo superior
2. Cámara de aceite
3. Empujadores hidráulicos
4. Fuerza muelles de válvulas
5. Válvulas de admisión
6. Freno hidráulico
7. Acumulador
8. Electroválvula
9. Movimiento leva (balancín)
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