Emisiones De Co2 En El Escape - Fiat MultiAir Turbo 1.4 Manual De Curso

- Monóxido de carbono (CO);
- Óxidos de nitrógeno (NOx).
Dentro del convertidor catalítico se producen dos tipos de reacciones químicas:
- Oxidación del CO y de los HC que se transforman en anhídrido carbónico (CO2) y agua (H2O);
- Reducción de los NOx que se transforman en nitrógeno (N2).
El convertidor está constituido por un núcleo, por un soporte de malla metálica que amortigua los golpes y
vibraciones, y por una carcasa exterior de acero inoxidable que resiste las altas temperaturas y los agentes
atmosféricos.
El núcleo se fabrica en forma de panal de abeja de material cerámico recubierto por una capa muy fina de
sustancias catalíticamente activas, platino o rodio, que aceleran la descomposición química de las sustancias
tóxicas contenidas en los gases de escape, éstos, atravesando las cámaras del núcleo a temperaturas
superiores a 300 ° - 350 °C, activan los catalizadores comenzando las reacciones de óxido-reducción.
Para mejorar la eficacia y la duración del catalizador, un cono perforado de chapa mejora la difusión de los
gases de escape en las cámaras del núcleo cerámico.
1. Núcleo cerámico
2. Soporte metálico
3. Carcasa exterior
4. Cono perforado de chapa
Los metales nobles que contiene el convertidor catalítico, debido a la alta temperatura del convertidor, se
ven agredidos químicamente por la posible presencia de plomo. Por esta razón debe evitarse el uso de
gasolinas con plomo, de lo contrario se deterioraría rápida y irreversiblemente el convertidor. No utilice
nunca gasolina con plomo, ni siquiera en caso de emergencia y durante poco tiempo.
1.16.1.2.

EMISIONES DE CO2 EN EL ESCAPE

Medida
Emisiones de CO2 (según la Directiva Europea vigente) (g/km)
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117 de 136
Valor
132