Autodiagnóstico; Resumen De Autodiagnóstico; Procedimientos De Autodiagnóstico - Kawasaki Ninja 250R Manual De Taller De Motocicleta

Autodiagnóstico
Resumen de autodiagnóstico
El sistema de autodiagnóstico tiene tres modos y se
puede cambiar de modo conectando a tierra el terminal de
autodiagnóstico.
Modo de usuario
La ECU notifica los fallos del sistema DFI y del encendido
al conductor iluminando el testigo de la inyección cuando
algún componente del sistema DFI y del sistema de encen-
dido fallan, y se activa la función a prueba de fallos. En caso
de problemas graves la ECU detiene el funcionamiento del
motor de inyección/encendido/arranque.
Modo Concesionario 1
El testigo de la inyección emite uno o varios códigos de
servicio para indicar el o los fallos del sistema DFI y del
sistema de encendido en el momento del diagnóstico.
Modo Concesionario 2
El testigo de la inyección emite uno o varios códigos de
servicio para indicar el o los fallos que se han producido en
el pasado en el sistema DFI y en el sistema de encendido.
Procedimientos de autodiagnóstico
○
Cuando se produce un fallo en el sistema DFI y en el
sistema de encendido, el testigo de la inyección FI [A] se
ilumina.
○
Utilice una batería totalmente cargada a la hora de rea-
lizar el autodiagnóstico. De lo contrario, el testigo de la
inyección parpadea muy lentamente o no parpadea.
○
Mantenga el terminal de autodiagnóstico conectado a
tierra durante el autodiagnóstico, con un cable auxiliar.
•
Extraiga el asiento (consulte Desmontaje del asiento en
el capítulo Chasis).
•
Conecte a masa el terminal de autodiagnóstico [A] (cable
amarillo) con el terminal (–) de la batería, mediante un
cable.
•
Encienda el interruptor principal.
•
Conecte un cable auxiliar [A] al terminal de autodiagnós-
tico [B] para ponerlo a masa.
•
Para activar la función de autodiagnóstico de concesio-
nario 1, conecte a masa [A] el terminal del indicador de
autodiagnóstico al terminal (–) de la batería durante más
de 2 segundos [D] y manténgalo conectado a masa de
forma continua [E].
○
Cuente los parpadeos del testigo de la inyección para sa-
ber qué código de servicio indica. Mantenga la conexión
a tierra del cable auxiliar hasta que acabe de leer el có-
digo de servicio.
SISTEMA DE COMBUSTIBLE (DFI) 3-39
NOTA