Comprobación De La Resistencia Del Sensor De Temperatura Del Aire De Entrada - Kawasaki Ninja 250R Manual De Taller De Motocicleta

Sensor de temperatura del aire de admisión (código de servicio 13)
Si la indicación se encuentra fuera del margen estándar,
desmonte la ECU y compruebe la continuidad del ca-
bleado entre los conectores laterales del mazo de cables.
Herramienta especial -
Probador manual: 57001-1394
○
Desconecte la ECU y los conectores del sensor.
Comprobación de la continuidad del cableado
Conector de la ECU [A] ←→
Conector del sensor de temperatura del aire de
admisión [B]
Cable Y (terminal 20 de la ECU) [C]
Cable BR/BK (terminal 22 de la ECU) [D]
Si el cableado está correcto, compruebe la resistencia
del sensor de temperatura del aire de admisión (consulte
Comprobación de la resistencia del sensor de tempera-
tura del aire de admisión).
Comprobación de la resistencia del sensor de
temperatura del aire de entrada
•
Desmonte el sensor de temperatura del aire de entrada
(consulte Desmontaje/Montaje del sensor de temperatura
del aire de entrada).
•
Suspenda el sensor [A] en un contenedor de aceite me-
cánico para que se sumerja la porción sensible al calor.
•
Suspenda un termómetro [B] con la porción sensible al
calor [C] colocada casi a la misma profundidad que el
sensor.
○
Ni el sensor y ni el termómetro deben tocar los lados ni
el fondo del contenedor.
•
Coloque el contenedor sobre una fuente de calor y au-
mente gradualmente la temperatura del aceite al tiempo
que da vueltas ligeramente al aceite para conseguir una
temperatura constante.
•
Con un multímetro digital, mida la resistencia interna del
sensor desde el otro lado de los terminales a las tempe-
raturas mostradas a continuación.
Resistencia del sensor de temperatura del aire de
admisión
Estándar: 5,4 – 6,6 kΩ a 0°C
0,29 – 0,39 kΩ a 80°C
Si la lectura está fuera del rango estándar, cambie el sen-
sor.
Si la indicación se encuentra dentro del margen estándar
pero el problema persiste, cambie la ECU (consulte Des-
montaje/montaje de la ECU).
SISTEMA DE COMBUSTIBLE (DFI) 3-59
NOTA