Instalación De La Rueda Dentada Del Motor; Desmontaje De La Rueda Dentada Trasera - Kawasaki Ninja 250R Manual De Taller De Motocicleta

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11-12 TRANSMISIÓN FINAL
Rueda dentada del motor, acoplamiento
Instalación de la rueda dentada del motor
Cambie la arandela de la rueda dentada y el pasador del
eje.
Instale la rueda dentada del motor de manera que el lado
que sobresale [A] quede hacia el interior.
Aplique una solución aceite de bisulfuro de molibdeno a
las roscas y a la superficie de asiento de la tuerca de la
rueda dentada del motor.
Apriete:
Par -
Tuerca de la rueda dentada del motor: 127 N·m
(13,0 kgf·m)
Apriete la tuerca mientras aplica el freno trasero.
Después de ajustar la tuerca de la rueda dentada del mo-
tor, doble un lado de la arandela por la tuerca.
Aplique sellador de silicona [A] al cárter como se muestra
en la figura.
Sellador -
Junta líquida, TB1211F: 92104-0004
Monte el soporte del sensor de velocidad.
Apriete:
Par -
Pernos del soporte del sensor de velocidad: 9,8
N·m (1,0 kgf·m)
Coloque el cable del sensor de velocidad correctamente
(consulte la sección Colocación de cables y mangueras
en el capítulo Apéndice).
Instale la cubierta de la rueda dentada del motor.
Apriete:
Par -
Pernos de la cubierta de la rueda dentada del mo-
tor: 9,8 N·m (1,0 kgf·m)
Ajuste la holgura de la cadena de transmisión después
de instalar la rueda dentada del motor (consulte Ajuste
de la flojedad de la cadena de transmisión en el capítulo
Mantenimiento periódico).
Instale las piezas previamente desmontadas (consulte
los capítulos correspondientes).

Desmontaje de la rueda dentada trasera

Extraiga la rueda trasera (consulte Desmontaje de la
rueda trasera en el capítulo Ruedas/Neumáticos).
No deje la rueda acostada sobre el suelo con el
disco dirigido hacia abajo. Eso podría dañar o de-
formar el disco. Coloque las cuñas debajo de la
rueda de manera que el disco no toque el suelo.
Extraiga:
Tuercas de la rueda dentada trasera [A]
Rueda dentada trasera [B]
NOTA
AVISO

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