Kawasaki Ninja 250R Manual De Taller De Motocicleta página 402

12-22 FRENOS
Líquido de frenos
•
Extraiga el tapón de caucho [A] de la válvula de purga de
la pinza de freno.
•
Conecte una manguera de plástico transparente [B] a la
válvula de purga y lleve el otro extremo de la manguera
a un contenedor adecuado.
•
Purgue el tubo del sistema de frenado y el cilindro.
○
Repita este procedimiento hasta que no quede más aire
saliendo hacia la manguera de plástico.
1. Bombee la maneta del freno hasta que se ponga dura
y mantenga pisado el freno [A].
2. Abra y cierre rápidamente [B] la válvula de purga a la
vez que mantiene el freno accionado.
3. Suelte el freno [C].
○
Compruebe con frecuencia el nivel del líquido durante
la operación de purga y rellene el depósito con líquido
de frenos nuevo como sea necesario. Si el líquido del
depósito se acaba completamente alguna vez durante
la purga, realice el procedimiento de purga de nuevo
desde el principio, ya que habrá entrado aire en el tubo.
○
Golpee ligeramente la manguera del freno desde la
pinza hacia el depósito para conseguir una purga más
completa.
•
Extraiga la manguera de plástico transparente.
•
Instale el diafragma y la tapa del deposito.
•
Apriete:
Par - Tornillos de la tapa del depósito del freno delan-
tero: 1,5 N·m (0,15 kgf·m)
•
Siga el procedimiento de abajo para instalar la tapa del
depósito de líquido del freno trasero correctamente.
○
Primero, apriete la tapa del depósito de líquido del freno
trasero [B] en dirección a las agujas del reloj [C] manual-
mente hasta que note una ligera resistencia que indicará
que la tapa está asentada en la caja del depósito. A con-
tinuación, apriete la tapa 1/6 de vuelta adicional [D] a la
vez que sujeta el depósito de líquido de frenos [A].
•
Aplique fijador a la rosca de la válvula de purga.
•
Apriete la válvula de purga e instale el tapón de caucho.
Par - Válvula de purga: 5,5 N·m (0,56 kgf·m)
•
Compruebe el nivel del líquido (consulte Comprobación
del nivel del líquido de frenos en el capítulo Manteni-
miento periódico).
•
Una vez que haya realizado el proceso de purga, com-
pruebe el estado de la potencia de frenado, para ver si
nota alguna resistencia o alguna pérdida de líquido.
NOTA