2-12 MANTENIMIENTO PERIÓDICO
Especificaciones
Elemento
Sistema de combustible
(DFI)
Juego libre del puño del
acelerador
Ralentí
Vacío del cuerpo del
acelerador
Tornillo(s) del aire (vuelta)
Filtro de aire
Sistema de refrigeración
Refrigerante:
Tipo (recomendado)
Color
Proporción de la mezcla
Punto de congelación
Cantidad total
Extremo superior del motor
Holgura de válvulas:
Escape
Admisión
Embrague
Juego libre de la maneta
de embrague
Sistema de lubricación del
motor
Aceite del motor:
Tipo
Viscosidad
Capacidad
Nivel
Ruedas/Neumáticos
Profundidad de la
superficie de rodadura:
Delantera:
IRC
BRIDGESTONE
DUNLOP
Estándar
2 – 3 mm
1.300 ±50 r/min
24,0 ±1,33 kPa (180 ±10 mmHg) en
ralentí
0 – 2 1/2 (a modo de referencia)
Espuma de poliuretano
Anticongelante
Verde
50% de agua blanda, 50% de refrigerante
–35°C
1,5 L
0,22 – 0,29 mm
0,15 – 0,24 mm
2 – 3 mm
API SG, SH, SJ, SL o SM con JASO MA,
MA1 o MA2
SAE 10W-40
1,3 L (cuando no se desmonta el filtro)
1,6 L (cuando se desmonta el filtro)
1,7 L (cuando el motor está
completamente seco)
Entre las líneas de nivel superior e
inferior (espere 2 – 3 minutos luego del
ralentí o de conducir)
4,2 mm
4,6 mm
4,5 mm
Límite de servicio
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1 mm,
(AT, CH, DE)
1,6 mm