Mantenimiento periódico
Inspección de la flojedad de la cadena de
transmisión
○
Compruebe la holgura colocando la motocicleta sobre
su caballete lateral.
○
Limpie la cadena si está sucia y lubríquela si está seca.
•
Compruebe la alineación de las ruedas (consulte Com-
probación de la alineación de las ruedas).
•
Gire la rueda trasera hasta encontrar la posición más
tensa de la cadena.
•
Mida el movimiento vertical (flojedad de la cadena) [A] en
el punto medio entre el piñón de salida y la corona trasera.
Si la flojedad de la cadena supera el estándar, ajústela.
Flojedad de la cadena
20 – 30 mm
Estándar:
Ajuste de la flojedad de la cadena de transmisión
•
Extraiga el pasador [A] y afloje la tuerca del eje [B].
•
Afloje ambas contratuercas del tensor de la cadena [C].
Si la cadena está demasiado suelta, gire hacia fuera los
tensores izquierdo y derecho de la cadena [D] uniforme-
mente.
Si la cadena está demasiado tensa, gire hacia adentro
los tensores izquierdo y derecho de la cadena de forma
uniforme y empuje la rueda hacia adelante.
•
Gire ambos tensores de la cadena de transmisión de
forma uniforme hasta que presente la holgura correcta.
Para mantener la cadena y la rueda correctamente ali-
neadas, la muesca [E] del indicador de alineación de la
rueda derecha [F] debería estar alineada con la misma
marca o posición del basculante [G] con la que está ali-
neada la muesca del indicador derecho.
Si la rueda no está bien alineada, se acelera el pro-
ceso de desgaste y puede dar lugar a una situa-
ción de conducción arriesgada. Asegúrese de que
la rueda esté correctamente alineada.
•
Apriete las contratuercas de los dos tensores de la ca-
dena de forma segura.
•
Apriete:
Par -
Tuerca del eje trasero: 98 N·m (10,0 kgf·m)
•
Haga girar la rueda, mida de nuevo la flojedad de la ca-
dena en la posición más tensa y vuelva a realizar los ajus-
tes necesarios.
NOTA
ADVERTENCIA
MANTENIMIENTO PERIÓDICO 2-31