3-128 SISTEMA DE COMBUSTIBLE (DFI)
Sistema de control de emisiones por evaporación (modelo TH)
Prueba del funcionamiento del separador
La gasolina es extremadamente inflamable y puede
ocasionar explosiones en determinadas condicio-
nes. No fume. Gire el interruptor principal a la po-
sición OFF (apagado). Asegúrese de que el lugar
esté bien ventilado y libre de llamas o chispas; esto
incluye a los artefactos con llama piloto.
•
Conecte las mangueras del separador y e instale el se-
parador en la motocicleta.
•
Desconecte la manguera del respiradero del separador e
inyecte unos 20 mL de gasolina [A] en el separador [B] a
través del ajuste de la manguera.
•
Desconecte la manguera de retorno de combustible [C]
del depósito de combustible [D].
•
Lleve el extremo abierto de la manguera de retorno hacia
el interior del contenedor y déjelo nivelado con la parte
superior del depósito [E].
•
Arranque el motor y déjelo a velocidad de ralentí.
Si la gasolina del separador sale de la manguera, el se-
parador funciona correctamente. Si no es así, cambie el
separador por uno nuevo.
Comprobación del filtro de gases
•
Consulte Comprobación del sistema de control de las
emisiones evaporantes en el capítulo Mantenimiento pe-
riódico.
El sistema de control de emisiones evaporativas envía
los vapores del combustible desde el sistema de combus-
tible hacia el interior del motor en marcha o los almacena
en un filtro de gases cuando el motor está parado. A pesar
de que no se requiere ningún ajuste, se debe realizar una
comprobación en profundidad en los intervalos especifica-
dos en la Tabla de mantenimiento periódico.
ADVERTENCIA