Kawasaki Ninja 250R Manual De Taller De Motocicleta página 196

3-114 SISTEMA DE COMBUSTIBLE (DFI)
Inyectores de combustible
○
Observe el medidor durante 6 segundos como mínimo.
Si la presión se mantiene constante, la línea de combus-
tible está correcta.
Si la presión disminuye de una vez o si encuentra burbu-
jas en el área, hay una fuga en la línea. Cambie el tubo
de suministro, los inyectores y las piezas relacionadas.
○
Repita la prueba de pérdidas y compruebe que no hay
pérdidas en el tubo de combustible.
•
Instalar:
Manguera de combustible (consulte Cambio de la man-
guera de combustible en el capítulo Mantenimiento pe-
riódico)
Depósito de combustible (consulte Montaje del depósito
de combustible)
•
Arranque el motor y compruebe si hay pérdidas de com-
bustible.
Circuito del inyector de combustible
1. Interruptor principal
2. Interruptor de parada del motor
3. Junta impermeable 3
4. Inyectores núm. 1 y núm. 2
5. ECU
6. Conector de juntas 2
7. Bomba de combustible
8. Batería 12 V 8 Ah
9. Conexión a tierra del chasis
10. Fusible principal 30 A
11. Relé de la bomba de combustible
12. Caja del relé
13. Relé principal de la ECU
14. Fusible de encendido 10 A
15. Fusible de la ECU 15 A
16. Caja de fusibles