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IT
PERNO E GANCIO DI TRAINO
Posto sulla parte posteriore del carrello
elevatore, questo dispositivo permette di
agganciare un rimorchio. Per ogni carrello
elevatore, la capacità è limitata dal peso
totale circolante autorizzato, dallo sforzo di
trazione e dallo sforzo verticale massimo
sul punto di aggancio.
- Per utilizzare un rimorchio, consultare la
regolamentazione vigente nel vostro pae-
se (velocità massima di marcia, frenaggio,
peso massimo del rimorchio, ecc.).
- Controllare lo stato del rimorchio, prima di
utilizzarlo (stato e pressione dei pneu-
matici, presa elettrica, flessibile idraulico,
p
sistema di frenaggio...).
Non trainare un rimorchio o un
accessorio che non sia in per-
fetto stato di funzionamento.
L'utilizzo di un rimorchio in cat-
tivo stato potrebbe causare
danni ai dispositivi di direzione
e di frenaggio del carrello ele-
vatore, e quindi compromet-
tere la sicurezza dell'insieme.
Qualora le operazioni di aggan-
cio o di sgancio del rimorchio
fossero effettuate da un'altra per-
sona, quest'ultima dovrà obbli-
gatoriamente rimanere visibile
dal conduttore e aspettare, prima
di intervenire sul rimorchio, che Il
sollevatore telescopico sia fermo,
il freno di servizio tirato e il motore
termico spento.
NOTA: Un retrovisore posteriore permette
un approccio più preciso del carrello
elevatore verso l'anello del rimor-
chio.
A - FORCELLA DI AGGANCIO
AGGANCIO E SGANCIO DEL RIMORCHIO
- Per l'aggancio, avvicinare Il sollevatore
telescopico il più possibile all'anello del
rimorchio.
- Tirare il freno di stazionamento e spegne-
re il motore termico.
- Rimuovere la coppiglia 1, alzare il perno di
traino 2, e posizionare o togliere l'anello
p
del rimorchio.
(
108)
Attenzione
ai
rischi
zicamento
o
di
mento durante la manovra.
Non
dimenticare
mettere
la
coppiglia
Allo sgancio, assicurarsi che il ri-
morchio si sostenga da solo.
PIN AND TOWING HOOK
This hook, provided on the rear part of the
forklift truck, is used for towing a trailer. For
every forklift truck, the capacity is limited
to the total permitted circulating weight,
by the towing force and the maximum
vertical force on the hooking point.
- To use a trailer, consult the regulations
in force in the country of use (maximum
travelling speed, braking, maximum
weight of trailer, etc.).
- Check the state of the trailer, before using
it (condition and pressure of the types,
p
electric socket, hydraulic hose pipe, brak-
ing system...).
Do not use a trailer or an at-
tachment that is not in perfect
working
trailer that is in poor condition
can cause damage to the direc-
tion and braking devices of the
forklift truck, and thereby af-
fect the safety of the assembly.
If the trailer hooking and unhoo-
king operations are done by ano-
ther person, the latter must be vi-
sible to the truck driver and must
wait for the telescopic lift to come
to a standstill, the service brake
to be pulled and the I.E. engine to
be switched off before acting on
the trailer.
NOTE: A rearview mirror at the back allows
the forklift truck to approach the
trailer ring more accurately.
A - HOOKING FORK
HOOKING AND UNHOOKING TRAILER
- To hook up, bring the telescopic lift as
close to the trailer ring as possible.
- Pull the parking brake and switch off the
I.C. engine.
- Remove split pin 1, raise towing pin 2, and
position or remove the ring of the trailer.
(
108)
p
di
piz-
Caution! Risk of pinching or
schiaccia-
crushing during the maneuver.
Remember to refit the split pin
di
ri-
1. When released, make sure the
1.
trailer stands by itself..
EN
Ubicado en la parte trasera de la carre-
tilla elevadora, este dispositivo permite
enganchar un remolque. La capacidad está
limitada, para cada carretilla elevadora, a
su Peso Total Rodando Autorizado (P.T.R.A.),
al esfuerzo de tracción y al esfuerzo vertical
máximo sobre el punto de enganche.
- Para utilizar el remolque, consulte la
- Controlar el estado del remolque antes
p
condition.
Using
a
NOTA: Un retrovisor trasero permite una
A - HORQUILLA DE ENGANCHE
ENGANCHE Y DESENGANCHE DEL RE-
MOLQUE
- Para el enganche, aproximar el elevador
- Tirar el freno de estacionamiento y parar
- Quitar el pasador 1, levantar el enganche
p
(
108
2
1
2-120
ES
ENGANCHE Y GANCHO DE REMOLQUE
normativa en vigor en su país (velocidad
máxima de avance, frenado, peso máximo
del remolque, etc.).
de emplearlo (estado y presión de los
neumáticos, toma eléctrica, latiguillo
hidráulico, sistema de frenado, etc.).
No tirar de un remolque o acce-
sorio que no esté en perfecto
estado. La utilización de un re-
molque en mal estado puede
afectar a la dirección y al fre-
nado de la carretilla elevadora
y a la seguridad del conjunto.
Si interviene una persona externa
para enganchar o desenganchar
el remolque, esta persona debe
quedar visible en todo momento
para el conductor y esperar a que
se detenga el elevador telescó-
pico, se ponga el freno de esta-
cionamiento y se pare el motor
térmico antes de intervenir en el
remolque.
aproximación más precisa de la
carretilla elevadora hacia la argolla
de remolque.
telescópico lo más cerca posible de la
argolla de remolque.
el motor térmico.
de remolque 2 y colocar o quitar la argolla
del remolque.
108)
Cuidado con los pellizcos o aplasta-
mientos al ejecutar esta maniobra.
Recuerde
volver
locar
el
pasador
Al desenganchar el remolque, ase-
gúrese de que esté sujeto indepen-
dientemente.
a
co-
1.
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