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IT
H2 -
Trainare il carrello elevatore
Il traino può esser effettuato a velocità molto
ridotta e per brevi distanze.
Come operare:
- Muovere il devioguida marcia
avanti - indietro in folle (N).
- Disinserire il freno di stazionamento.
- Accendere le luci di emergenza.
Sblocco meccanico del freno negativo su
assale anteriore e posteriore:
- allentare i controdadi "1" delle viti "2"
dello sblocco meccanico manuale; fare
arretrare i dadi di ± 8 mm.
- Avvitare le viti "1" fino a mandarle a
battuta sullo spingidisco "3".
1
2
- Con una chiave, avvitare in modo
1/4
alternato le due viti "2" di
alla volta per comprimere la molla a
tazza e liberare i dischi di frenatura.
Nota:La corsa necessaria per lo
sbloccaggio corrisponde a 1 giro.
È importante che le viti contrapposte siano avvi-
tate con lo stesso numero di giri.
H2 - Trailing the forklift truck
The forklift truck can be trailed at low spe-
eds and for short distances.
Proceed as follows:
- Move the forward-reverse movement
stalk switch in neutral (N).
- Deactivate the parking brake.
-Turn on the emergency lights.
Mechanical release of negative brake on
front and rear axle:
- slacken lock nuts "1" of manual
mechanical release screws "2"; draw the
nuts backwards by ± 8 mm.
- Tighten screw "1" so that it fits flush
against disk-pusher "3".
- Using a spanner, alternately tighten the
two screws "2" through
di giro
time to compress the Belleville washer
and release the braking disks.
Note: The travel necessary for release
corresponds to one turn.
The opposite screws must be tightened by
turning them through an equal number of
2
EN
3
1/4
of a turn at a
turns.
3-85
+1
32
0
ES
Remolcar la carretilla elevadora
Efectuar el remolque a velocidad muy baja y
sólo para breves recorridos.!
Como operar:
- Mover la conmutación de la dirección
marcha adelante-atrás en punto
muerto (N).
- Desactivar el freno de estacionamiento.
- Encender las luces de emergencia.
Desbloqueo mecánico del freno negati-
vo en el eje delantero y trasero:
- aflojar las contratuercas "1" de los
tornillos "2" del desbloqueo mecánico
manual; hacer retroceder las tuercas
± 8 mm.
- Enroscar los tornillos "1" hasta
hacerlos tocar contra el disco de
empuje "3".
1
- Con una llave, enroscar en modo alterno
1/4
los dos tornillos "2" de
de giro por
vez, para comprimir el resorte y liberar los
discos de frenado.
Nota: La carrera necesaria para lograr
desbloquear es de 1 giro.
es importante enroscar los tornillos
contrapuestos con el mismo número de giros.
2
2
1
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