Publicidad
Istruzioni di Riparazione
In caso di danni alle parti in alluminio, l'intervento di
riparazione è mirato sempre alla sostituzione del pez-
zo. A seconda del danno si possono sostituire gruppi
di componenti completi oppure, solo singoli particola-
ri. Eventuali procedure di raddrizzatura del pezzo dan-
neggiato originale, che si possono riscontrare nelle nor-
mali carrozzerie in acciaio, non sono ammessi nel caso
delle carrozzerie in alluminio date le scarse possibilità
che offrono i materiali in alluminio, per essere riportati
alla loro forma originaria.
Nel settore space frame si eseguono normalmente sol-
tanto giunzioni tramite saldatura.
I particolari della carrozzeria possono essere sostituiti
tramite incollaggio, ribaditura, imbullonatura e salda-
tura. Sulla carrozzeria in alluminio non è possibile ese-
guire raddrizzature a freddo, come nel caso di carroz-
4
zerie in lamiera d'acciaio, ma solo raddrizzature a cal-
do fino a circa 200 °C.
4.52
I lavori di riparazione della carrozzeria devono essere
svolti esclusivamente da meccanici esperti e certificati
dal S
A
T
ERVIZIO
SSISTENZA
ECNICA
244
Repair Instructions
In the event of damage to the aluminium parts, the re-
pair interventions are always oriented towards replace-
ment of the part. Depending on the extent of the dam-
age, whole assemblies can be replaced or just single
parts. Any straightening procedures applied to the dam-
aged original part, which are possible with the normal
steel bodies, are not permitted for the aluminium bod-
ies as aluminium is not a material which can be easily
restored to its original shape.
Jointings on the space frame are normally made by
welding only.
The body parts can be replaced by means of glueing,
riveting, bolting and welding. The aluminium bodies
cannot be straightened cold, as is the case with steel
sheet bodies, but only at temperatures of approximately
200 °C (392 °F).
All body repair works must be carried out by skilled
personnel certified by the F
only.
F
.
ERRARI
Instrucciones de Reparación
En caso de dañarse las piezas de aluminio, la interven-
ción de reparación tiende siempre hacia la sustitución
de la pieza. Según el daño se pueden sustituir conjun-
to completo de componentes completos o solamente
piezas aisladas. Posibles procedimientos de endereza-
do de la pieza dañada original, que se pueden realizar
en las carrocerías normales de acero no se admiten en
el caso de las carrocerías de aluminio, dadas las escasas
posibilidades que ofrecen los de aluminio para recu-
perar su forma original.
En el sector space frame normalmente sólo se realizan
uniones por soldadura.
Las piezas de la carrocería pueden sustituirse median-
te pegado, remachado, empernado y soldadura. En la
carrocería de aluminio no se pueden realizar endere-
zado en frío, como en el caso de carrocería de chapa de
acero, sino solamente enderezado en caliente hasta unos
200 °C.
T
S
ERRARI
ECHNICAL
ERVICE
Las tareas de reparación de la carrocería deben reali-
zarse exclusivamente por mecánicos expertos y certifi-
cados por el S
A
T
F
ERVICIO DE
SISTENCIA
ÉCNICA
ERRARI
.
Publicidad
Capítulos
