Publicidad
È comunque buona norma:
• Effettuare lo spegnimento del motore e del sistema
tenendo il pedale del freno premuto.
• Non richiedere l'inserimento di una marcia mentre il
sistema si sta' spegnendo.
Altre funzioni del sistema
2
Modalità "Bassa Aderenza"
Può essere utilizzata in presenza di fondo stradale par-
ticolarmente scivoloso (neve, ghiaccio) e si attiva (o
2.62
disattiva) azionando l'interruttore E. Ciò farà accen-
dere la spia F relativa sul display TFT del quadro stru-
menti.
Durante la marcia il sistema inserisce automaticamen-
te il rapporto superiore se il motore raggiunge il regi-
me di giri prefissati (3200 rpm).
La modalità di "Bassa Aderenza" è prioritaria rispetto
alle altre funzioni ("Automatico" e "SPORT") ed è di
aiuto al sistema CST.
Quando è inserita la modalità "Bassa Aderenza" ven-
gono selezionati in modo automatico le modalità "Nor-
mal" e CST inserito e non è possibile modificarle.
94
In any case, it is best to:
• Switch off the engine and the system keeping the
brake pedal pressed.
• Do not request a gearshift while the system is turning
off.
Other system functions
"Low-grip" mode
This mode may be used when the roadbed is particu-
larly slippery (snow, ice) and it is activated (or deacti-
vated) using the switch E. This switches on the warn-
ing light F on the instrument panel TFT display.
When driving, the system automatically switches to the
upper gear if the engine reaches the pre-established
speed rate (3200 rpm).
The "Low-grip" mode has priority over the other func-
tions ("Automatic" and "SPORT") and assists the CST
system.
When the "Low Grip" mode is active, the "normal"
and CST modes are selected automatically and they
cannot be changed.
E
F
Se considera uso correcto:
• Efectúe la desconexión del sistema manteniendo pi-
sado el pedal de freno.
• No solicite la inserción de una marcha mientras el
sistema se está desconectando.
Otras funciones del sistema
Modo "Baja Adherencia"
Se puede utilizar cuando el firme de la carretera se
presente especialmente deslizante (nieve, hielo) y se
activa (o desactiva) pulsando el interruptor E. Esto hace
que se encienda el testigo F correspondiente en la pan-
talla TFT del cuadro de instrumentos.
El sistema inserta automáticamente la relación supe-
rior cuando el motor alcanza un régimen de giro esta-
blecido en (3200 rpm).
El modo de "Baja Adherencia" es prioritario respecto
de las otras funciones ("Automático" y"SPORT") e
interviene ayudando a el sistema CST.
Cuando el modo "Baja Adherencia" está activo se se-
leccionan de forma automática el modo "normal" y se
conecta el CST siendo imposible modificarlos.
Publicidad
Capítulos
