Témoin
Contrôle des circuits
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Toujours nettoyer le pourtour de l'ECM et
enlever les débris des connecteurs avant de les
débrancher.
Les anomalies du système PGM-FI sont
souvent dues à un mauvais contact ou une
corrosion des connexions. Vérifier les
connexions suivantes.
(1) connecteur de capteur MAP
(2) connecteur de capteur ECT
(3) connecteur de capteur TP
(4) connecteur de capteur IAT
(5) connecteur d'injecteur
(6) connecteur de capteur CKP n° 1/n° 2
(7) connecteur ECM
Ne pas oublier que le contrôle des circuits n'est
pas le "remède absolu" de tous les autres
problèmes du système PGM-FI du moteur.
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Instruments et commandes