2. Reposer le coussinet élastique de raccord (5)
et l'adapter sur le raccord de carburant
comme sur la figure. Aligner le raccord
rapide de carburant sur le raccord de
carburant. Enfoncer ensuite le raccord
rapide sur le tuyau du raccord de carburant
jusqu'à ce que les deux ergots d'arrêtoir se
verrouillent avec un "déclic".
Si l'accouplement est difficile, mettre une petite
quantité d'huile moteur à l'extrémité du tuyau.
(5)
(5) coussinet élastique de raccord (côté injecteur
seulement)
3. S'assurer que l'accouplement est solide et
que les ergots sont correctement verrouillés
en place ; vérifier visuellement et en tirant le
raccord.
4. S'assurer que le coussinet élastique de
raccord (5) est en place entre le flasque (6) et
la languette d'arrêtoir (7).
(5)
(7)
(5) coussinet élastique de raccord (côté injecteur
seulement)
(6) flasque
(7) languette d'arrêtoir
5. Reposer le coussinet élastique (8), la bride
(9) et le boulon (10) en alignant la languette
de bride (11) sur la gorge (12) du tirant.
(10)
(9)
(8) coussinet élastique
(11) languette de bride
(9) bride
(12) gorge
(10) boulon
Système d'alimentation en carburant
6. Reposer le cache de raccord rapide de
carburant (13) et placer la languette de
couvercle de coussinet élastique (14) sur
l'orifice (15) du cache de raccord rapide de
carburant.
S'assurer que le couvercle de coussinet
élastique (16) est correctement posé entre le
cache de raccord rapide de carburant et la
pompe à carburant.
(6)
(13)
(13) cache de raccord rapide de carburant
(14) languette de couvercle de coussinet élastique
(15) orifice de cache de raccord rapide de carburant
(16) couvercle de coussinet élastique
7. Augmenter la pression de carburant (page
52).
(11)
(8)
(12)
(15)
(14)
(16)
47
Entretien de la Honda