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Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Tensión nominal
Alternador (tensión nominal)
Alternador (corriente nominal)
Potencia motor de arranque
Capacidad batería recomendada
Corriente inicial de arranque
batería recomendada
Tipo de inyección
Tipo de combustible
Capacidad total circuito interno de
refrigeración del motor
Capacidad total circuito de
refrigeración del motor montado
en el vehículo
Líquido refrigerante
Español
Sistema eléctrico
V
V
A
kW
Ah
CCA
Circuito de alimentación combustible
Inyección directa Common Rail (rampa común) con bomba
El motor ha sido diseñado para ser alimentado con combustibles
estándar según las especificaciones UNI EN 590.
(contenido máximo bio-diésel al 7%)
Está prohibido utilizar combustibles con especificaciones
Circuito de refrigeración
Variable en función de la configuración del circuito
Litros
de refrigeración del vehículo donde está montado el
Cumplir las indicaciones del fabricante del vehículo
-
Tecnología de ácidos orgánicos (refrigerante OAT).
El refrigerante a base de etileno glicol y agua
"anticongelante", se utiliza para proteger el
refrigerante contra la congelación. También contiene
aditivos químicos que protegen contra la corrosión.
Es obligatorio que el líquido refrigerante cumpla con
-
Petronas Paraflu UP Ready (ASTM D 3306 Tipo 3)
Fuchs Maintain Fricofin LL50 (ASTM D 3306 tipo 3).
NOTA: Sólo se permiten fluidos refrigerantes listos
pasa su uso. No se permiten líquidos concentrados
13
12
14
90
2,5
100
950 A EN
inyección de alta presión
IMPORTANTE
diferentes de las indicadas.
motor
donde está montado el motor
desmineralizada, también conocido como
la normativa ASTM D 3306 Tipo 3.
- Se aconseja el uso de:
o:
que requieran ser mezclados con agua.
R753IE5
E
42432107F
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