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MOTORSCHUTZ BEI LANGER STILLSTANDSZEIT
Wenden Sie sich an eine von VM MO-
TORI FCA autorisierte Werkstatt, um die
folgenden Arbeiten ausführen zu lassen:
- Schutz vor externer Korrosion.
- Schutz vor interner Korrosion.
- Verpackung und Einlagerung des
Motors.
D
SCHUTZ VOR EXTERNER KORROSION
WICHTIG
Die Maßnahmen zum Schutz vor einer
externen Korrosion sind bei ausge-
schaltetem und kaltem Motor durchzu-
führen.
- NICHT LACKIERTE OBERFLÄCHEN
Die nicht lackierten Bestandteile und
Oberflächen aus Metall (z. B. Motor-
schwungrad) müssen mit Rostschutzöl FL
MECA FLUID / P118V geschützt werden.
- BESTANDTEILE AUS GUMMI
Muffen oder unbeschichtete Schläuche
müssen mit Talkumpulver geschützt
werden. Prüfen Sie vorher das Anzugsmo-
ment der entsprechenden Schellen.
- Den Riemen der Zubehörteile entfernen
und die Oberflächen der Riemenscheiben
aus Metall mit dem Spray „FL MECA FLU-
ID / P118V" besprühen.
Deutsch
- ÖFFNUNGEN IM MOTOR
Alle Motoröffnungen einschließlich Aus-
lass versiegeln. Verwenden Sie Karton,
Sperrholz oder Metallabdeckungen und
achten Sie darauf, dass die verwendeten
Abdeckungen nicht splittern.
Alle Motoröffnungen, zum Beispiel Luftan-
saugleitungen oder der Lufteintritt des
Turboladers müssen mit geeigneten Ab-
deckungen geschützt werden, die einen
Schutz gegen das Eindringen von Fest-
stoffen, Flüssigkeiten und Staub bieten
und die Verdunstung flüchtiger Stoffe aus
den verwendeten Korrosionsschutzmitteln
verzögern. Bringen Sie die Verschlüsse an
der Kraftstoffversorgungs- und -rücklauf-
leitung an.
- MIT DEM MOTOR VERBUNDENE BATTERIE
Die Vorgaben des Herstellers des Autos, in
das der Motor eingebaut ist, befolgen.
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R753IE5
42432107F
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