Schulz Control I Manual De Instrucciones página 150

9. DADOS TÉCNICOS
9.1 MENSAGENS DE ERRO E ALARMES
Descrição: A: Alarme E: Erro (Parada imediata)
Cód. da falha Mensagem de texto
A:0030 Porta aberta
A:0031 ALM PD FTR CAB
A:0040 Alarme de nível de óleo
A:0050 Alarme SEC
A:0070 Alarm motor vent
A:0083 Desbalanceamento de fase
A:0085 Partidas do motor 24HRS
A:0119 Pressão desc. alta
A:0129 Temp. Desc alta
A:0139 Pressão Int. Alta
A:0200 Alarme água fria
A:0201 Alarme de purga
A:0809 Pressão Dif Alta
A:0901 Alarme config. 1
A:0902 Alarme config. 2
A:0903 Alarme config. 3
A:2030 PD Filtro de ar
A:2032 PD Filtro de linha
A:2035 PD Elem. separador
A:2040 PD filtro de óleo
A:2201 Alarme purg FTR linha
A:2240 Alarme Sep. Água/óleo
A:2816 Queda de energia
A:2831 Airbus RS485 HW
A:2832 Airbus RS485 HW
A:2836 Erro RTC
A:2970 Alarme ED GCI
A:4804 Manutenção
A:4805 Filtros da cabine
A:4806 Manut. Filtro de ar
A:4807 Maunt. Filtro de óleo
A:4808 Manut. Elem. Sep.
A:4809 Engraxamento
A:4810 Manut. válvulas
A:4811 Manut. correias
A:4812 Manut. Painel eletr.
A:4813 Manut. Rol. motor
A:4814 Manut. Rol. Unid. Comp.
A:4815 Manut. semanal
A:4816 Manut. anual
A:4817 Manut. Bi anual
A:5000 Assist. Tecnico
E:0010 Emergência
E:0030 Porta aberta
E:0040 Nível de óleo
E:0050 Alarme SEC
E:0060 Manut. correia
E:0070 Falha motor ventilador
E:0080 Curto no motor principal
E:0081 Motor bloqueado
E:0082 Sobr. Motor principal
E:0083 Desb. fase MTR princ
E:0084 Sen. de cor. MTR princ
S: Impedimento de Partida
Tabela 9.1 - Mensagens de Erro e Alarmes
Informação adicional
Alarme: Portas da cabine abertas
Alarme: Pressão diferencial dos filtros da cabine
Alarme: Alarme de nível de óleo
Alarme: Secador por refrigeração
Alarme: Motor ventilador
Alarme: Desbalanceamento de fases no motor
Alarme: Número de partidas do motor nas últimas 24 horas foi excedido
Alarme: Pressão de descarga do compressor elevada
Alarme: Temperatura de saída do ar do compressor elevada
Alarme: Pressão interna elevada
Alarme: Água de refrigeração
Alarme: Alarme de funcionamento do purgador
Alarme: Pressão diferencial (Res. Ar/oleo – descarga) elevada
Alarme: Alarme configuração 1 (alarme cofigurado pelo usuário)
Alarme: Alarme configuração 2 (alarme cofigurado pelo usuário)
Alarme: Alarme configuração 3 (alarme cofigurado pelo usuário)
Alarme: Pressão diferencial no filtro de ar elevada
Alarme: Pressão diferencial no filtro de linha elevada
Alarme: Pressão diferencial no elemento separador elevada
Alarme: Pressão diferencial no filtro de óleo elevada
Alarme: Verificar purga do filtro de linha
Alarme: Verificar separador água / óleo
Alarme: Máquina parou por queda de energia
Alarme: Verificar placa de comunicação (Airbus RS485)
Alarme: Verificar placa de comunicação (Airbus RS485)
Alarme: Falha do relógio de tempo real
Alarme: Entrada digital do GCI (gerenciador de compressores integrado) acionada
Alarme: Manutenção
Alarme: Filtros da cabine
Alarme: Manutenção do filtro de ar
Alarme: Manutenção do filtro de óleo
Alarme: Manutenção no elemento separador
Alarme: Reengraxar rolamentos do motor principal
Alarme: Manutenção nas válvulas
Alarme: Manutenção nas correias
Alarme: Manutenção no painel elétrico
Alarme: Manutenção nos rolamentos do motor principal
Alarme: Manutenção nos rolamentos da unidade compressora
Alarme: Realizar manutenções semanais
Alarme: Realizar manutenções anuais
Alarme: Realizar manutenções bi anuais
Alarme: Entre em contato com o assistente técnico
Parada Imediata: Botão de emergência pressionado
Parada Imediata: Porta do compressor aberta
Parada Imediata: Alarme de nível de óleo
Parada Imediata: Secador por refrigeração
Parada Imediata: Manutenção na(s) correia(s)
Parada Imediata: Falha no motor do ventilador
Parada Imediata: Curto-circuito no motor principal
Parada Imediata: Eixo do motor principal bloqueado
Parada Imediata: Sobrecarga no motor principal
Parada Imediata: Desbalanceamento de fases no motor principal
Parada Imediata: Falha no sensor de corrente do motor principal
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R: Impedimento de Funcionamento