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INSPECCIÓN PREVIA A VIAJE Y
MANTENIMIENTO DIARIO
PRE-VIAJE
PELIGRO
Antes de trabajar o inspeccionar un vehículo, ponga los frenos de
estacionamiento, coloque la transmisión en neutral y bloquee las ruedas. No
hacerlo así puede resultar en el movimiento inesperado del vehículo y causar
serias lesiones personales o la muerte.
La seguridad es la razón más importante y obvia para hacer una inspección
previa a viaje. Las leyes estatales y federales requieren inspección realizada
por el conductor. Los inspectores federales y estatales también inspeccionan
vehículos comerciales. Un vehículo no seguro puede ser puesto "fuera de
servicio" hasta que el conductor o el propietario corrijan la deficiencia. Los
propietarios y los operadores deben familiarizarse con las secciones 49
CFR 396.11 y 396.13 concernientes a los requerimientos Federales para
inspección del vehículo. Otras ciertas leyes también pueden aplicar.
La Sección 49 CFR 396.13 declara que todos los conductores de transportes
automotores deben llenar un reporte escrito al final de cada día de trabajo por
cada vehículo operado, abarcando la mayor parte de lo que es cubierto en
la lista previa a viaje. El reporte debe listar todos los defectos o deficiencias
descubiertos por el conductor. Una inspección previa a viaje se prepara para
el reporte de fin de jornada.
Al comienzo de la siguiente página hay indicaciones sugeridas para ser
empleadas en las inspecciones pre-viaje de camión, tracto y remolque.
Dependiendo de la aplicación del vehículo que está siendo utilizado, estas
indicaciones deben ser modificadas para incluir otros puntos de inspección
necesarios. Por ejemplo, los estribos y agarraderas deben ser revisados
diariamente en camiones recolectores de basura porque el operador entra y
sale de la cabina más frecuentemente.
Si algún componente o sistema no aprueba esta inspección, éste debe ser
corregido antes de operar el vehículo. Cada vez que el equipo requiera ajuste,
reemplazo, reparación o lubricación, consulte los Manuales de Servicio o
póngase en contacto con un concesionario Mack Truck autorizado para los
procedimientos, especificaciones e intervalos correctos.
Tome su tiempo yendo a través de la inspección previa a viaje. Recuerde que
una inspección previa a viaje cuidadosa ahorra tiempo por la eliminación de
paradas no programadas para corregir un artículo fallando.
La siguiente información ha sido proporcionada por la Asociación Camionera
Americana según lo desarrollado por la Oficina de D.O.T. (Departamento de
Transporte) de Transportistas Automotores (BMCS).
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