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OPERACIÓN
Frentes para Invierno
Un frente para invierno, aunque no es recomendado, puede ser utilizado
durante clima frío, con temperaturas sostenidas abajo de -25°C (-13°F), para
ayudar al motor a alcanzar y mantener las temperaturas de refrigerante del
motor dentro del rango normal de operación.
CUIDADO
Emplee un frente de invierno para el chasis específico. El flujo de aire restringido
a través del enfriador de aire de carga puede causar temperaturas de escape
más elevadas, pérdida de potencia, uso excesivo del ventilador, economía de
combustible reducida y posible daño al motor o al enfriador de aire de carga. El
uso de algún otro tipo de dispositivo, tal como una cubierta de radiador, cartón o
material similar, no está aprobado por Mack Trucks, Inc.
Nota! La temperatura mínima de operación es de 77°C (170°F).
Si es utilizado un frente para invierno, tiene que ser instalado también un
pirómetro de escape aprobado por MACK y ser monitoreado con atención
mientras el motor se encuentre en operación.
CUIDADO
NO exceda la temperatura máxima de escape listada en la etiqueta del pirómetro.
Para reducir la temperatura de escape, abra el frente de invierno, cambie a un
engranaje de velocidad inferior o reduzca la potencia del motor.