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OPERACIÓN
2. Desacople el embrague presionando el pedal hasta el piso.
3. Cambie la transmisión dentro del engranaje de primera o LO (ver
"Instrucciones de Cambios de la Transmisión" para procedimientos
específicos).
4. Libere el freno de estacionamiento.
CUIDADO
Si está encendido el indicador de Freno de Estacionamiento, NO intente mover el
vehículo porque puede resultar daño al eje cardán.
5. Acople suavemente el embrague dejando que el pedal de embrague suba
lentamente. Para arranques confortables, no aplique el acelerador hasta
que el embrague comience a acoplar.
CUIDADO
Nunca deje que su pie viaje sobre el pedal del embrague cuando este esté acoplado.
Esto ocasionará falla prematura y desgaste incrementado del embrague.
6. Cuando el vehículo gane velocidad, continúe realizando cambios hasta
que la transmisión esté en el engranaje de velocidad más alto posible (con el
motor en rango de operación).
Nota! Cuando el vehículo está equipado con un dispositivo de limitación de par
torsional, el motor tiene que ser calentado hasta la temperatura de operación, antes de
intentar moverlo en uno u otro rango, REVERSA o LO-LO.
Operación del Freno del Embrague
El freno del embrague está diseñado para detener la rotación de la flecha de
entrada de las transmisiones mientras el camión está inmóvil. Esto hace
más fácil los cambios a los engranajes de primera o de reversa. El uso por
descuido del freno del embrague hará difícil el cambio desde un engranaje
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