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MANTENIMIENTO Y LUBRICACIÓN 273
Llantas
PELIGRO
Las llantas utilizadas en rines de piezas múltiples tienen que ser ensambladas e
infladas únicamente por personal calificado, experimentado. Las llantas tienen
que ser infladas en una jaula de seguridad siempre que sea posible. Sin embargo,
si no está disponible una jaula de seguridad, utilice una guarda portátil de anillo
de cierre. La llanta tiene que ser desinflada antes de desmontar el conjunto de
llanta y rin del vehículo. Quite el núcleo de la válvula para asegurar el desinflado
completo.
PELIGRO
NUNCA coloque su cuerpo en frente del rin durante el inflado.
CUIDADO
NUNCA emplee selladores a base de agua, a prueba de ponchaduras, o materiales
de equilibrio líquido que contengan agua en llantas para camión All-Steel Radial
Ply (Pliegue Radial Todo-Acero).
Presión de Inflado
Para asegurar el kilometraje máximo y el desempeño general de sus llantas,
es esencial que estas operen a la presión de inflado correcta para la carga
transportada. La presión de inflado debe ser revisada diariamente mientras las
llantas se encuentran frías. Siempre utilice un calibrador de presión de llantas
preciso. NUNCA purgue aire de una llanta caliente, porque esta quedará
entonces sub-inflada. Consulte los libros de datos del fabricante de llantas
específico o la etiqueta de certificación del vehículo, para un listado completo
de presiones de inflado de llantas. Para información adicional referente al
cuidado de llantas, consulte el Manual de Mantenimiento y Lubricación.
ADVERTENCIA
BAJO NINGUNA CIRCUNSTANCIA usted debe conducir sobre llantas
sub-infladas o sobrecargadas. Una llanta en esta condición acumula calor
excesivo, lo cual puede resultar en destrucción repentina de la llanta, daño a
propiedad y lesiones personales.
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