Tabla de contenido
Publicidad
166
OPERACIÓN
Doble-Embrague
El doble-embrague es una forma de llevar la velocidad de los engranajes de
la transmisión dentro de sincronización de modo que el cambio pueda ser
hecho sin ruido metálico. El motor es utilizado para acelerar el eje intermedio
para un cambio a engranaje inferior y reducir su velocidad para un cambio
a engranaje superior.
Nota! Para todas las transmisiones no-sincronizadas, es necesario el doble-embrague
en cambios a engranaje inferior y en cambios a engranaje superior. Es aconsejable
utilizar el freno del embrague de limitación de par torsional para acoplar los
engranajes de primera y de REVERSA y el embragar-doble para cambios de relación
de engranaje.
1. Oprima el pedal del embrague y cambie a NEUTRAL.
2. Libere el pedal del embrague e incremente (cambio a engranaje inferior)
o disminuya (cambio a engranaje superior) la velocidad del motor hasta
que este corresponda de manera aproximada a la velocidad de carretera
del engranaje deseado.
3. Oprima el pedal del embrague y complete el cambio. Luego libere el
pedal del embrague.
Publicidad
Tabla de contenido
