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OPERACIÓN
Clasificación de PTO
Las unidades de PTO montadas a la parte trasera, para transmisiones MACK,
están clasificadas por categoría conforme a la operación.
Servicio Intermitente — La unidad de PTO es operada, bajo carga, por
menos de siete minutos y luego dejada enfriar antes de que sea operada
nuevamente.
Nota! Si una unidad de PTO es operada por menos de siete minutos, pero "no" es
dejada enfriar antes de operar nuevamente, esta es considerada dentro de Servicio
Continuo.
Servicio Continuo — La unidad de PTO es operada, bajo carga, por siete
minutos o más.
Nota! La unidad de PTO montada a la parte trasera bajo la indicación de Servicio
Continuo no debe ser operada en más de 70% de la clasificación-salida de par
torsional/caballos de fuerza de PTO.
Localizaciones de PTO Montada-Lateral
La primera localización de elección para PTOs Montadas-Laterales es alguna
de las aberturas de la PTO en la caja principal.
La segunda elección, la cual es la abertura de PTO compuesta, está
restringida para aquellas aplicaciones requiriendo específicamente PTOs
multi-velocidad con capacidad de reversa, tal como algunos requerimientos
de malacates mecánicos o PTO de velocidad única o múltiple. Sin
embargo, una palabra de Cuidado se encuentra para el uso de estas
localizaciones. Los operadores deben estar capacitados para entender y
seguir los procedimientos de operación apropiados como está descrito en las
instrucciones de la cabina y evitar el uso de una característica neutralizante
como una desconexión de energía para propulsión del vehículo.
Procedimientos de Operación de la PTO
Los procedimientos de operación específicos de PTO están descritos en el
extremo de las transmisiones aplicables en la siguiente sección.
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