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Mack, Solución de Emisiones US10
FILTROS DE PARTICULADO DE DIESEL
Su nuevo chasis MACK está equipado con un motor en conformidad con la
norma de emisiones 2010 y con un sistema de postratamiento de gases de
escape que incluye un Filtro de Particulado de Diesel (DPF), el cual reduce las
emisiones de hollín y de partículas en la atmósfera. Los vehículos equipados
con un Filtro de Particulado de Diesel requieren el uso de aceite de motor
diesel de alto rendimiento, de especificación EO-O Premium Plus (ó VDS-4) y
de combustible Ultra Low Sulfur Diesel (ULSD).
CUIDADO
El uso de combustible diesel diferente del ULSD y de aceites de motor diferentes de
EO-O Premium Plus (ó VDS-4), afectará adversamente el desempeño, la eficiencia
y la durabilidad del sistema de DPF en el motor, hasta el punto donde el motor
no pueda funcionar del todo. Las garantías de fabricante también pueden ser
invalidadas debido al uso de combustible inapropiado. Los aditivos de combustible
no aprobados (incluyendo aceite de motor) NO son permitidos.
Mack Trucks, Inc. ofrece dos tipos diferentes de sistemas de DPF:
• DPF Convencional (regeneración pasiva y regeneración estacionado)
DPF de Unidad de Regeneración Térmica (TRU) (regeneración en movimiento
y regeneración estacionado)
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