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INSTRUMENTOS Y CONTROLES
Los siguientes interruptores opcionales, indicados en orden alfabético, pueden
aparecer en el Tablero D que se muestra en "Panel D", página 61.
• Interruptor de Control de la Suspensión Neumática — Este interruptor
descarga el aire de las bolsas de aire de la suspensión. Este puede ser
utilizado al acoplar o desacoplar remolques.
CUIDADO
Durante la preparación para conectar un tracto a un remolque, asegúrese de que la
altura de la 5ta. rueda iguale la altura del lado inferior del remolque. No hacerlo
así resultará en que el remolque sea conectado incorrectamente. Después de que
el remolque ha sido acoplado y que las patas de aparcamiento han sido elevadas,
asegúrese que las mordazas de la 5ta. rueda hayan acoplado apropiadamente el
perno rey del remolque, y de que no exista hueco entre la placa de la 5ta. rueda y
la parte inferior del remolque.
CUIDADO
CAJA DE VOLTEO: Siempre deje escapar el aire de las bolsas antes de levantar
la caja de volteo, para proteger las bolsas de aire y mejorar la estabilidad del
chasis durante el volteo. Si la caja de volteo es levantada mientras las suspensión
neumática está presurizada, puede resultar daño a las bolsas de aire.
CUIDADO
No conduzca el vehículo con las bolsas de aire descargadas. Vuelva a presurizar
las bolsas de aire antes de conducir el vehículo.
• Interruptor de control automático de tracción/Lodo/Nieve pesados - Se activa
para control incrementado de tracción en lodo o nieve pesados. (Vea "Control
de Tracción Automático (ATC) (Si Está Equipado)", página 144 en la sección de
OPERACIÓN de este manual respecto a detalles adicionales). Cuando el operador
oprime la parte superior del interruptor de balancín, el indicador ATC de la función de
lodo/nieve pesados parpadea continuamente. La luz ATC deja de parpadear cuando se
presiona de nuevo el interruptor de modo ATC ose cambia la ignición de la llave.
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