Homelite HCS3335A Manual De Utilización página 136

PT
FR EN DE ES IT
Portugues(Tradução das instruções originais)
Misture em pequenas quantidades. Não misture
Q
quantidades maiores do que as utilizáveis
num período de 30 dias. Recomenda-se um um
lubrificante de 2 tempos contendo um estabilizador
de combustível.
NOTA: Os danos ou problemas de desempenho do
sistema de combustível resultantes do uso de um
combustível oxigenado contendo mais do que as
percentagens de oxigenados indicadas anteriormente
não são cobertos nos termos da garantia.
ENCHER O DEPÓSITO DE COMBUSTÍVEL
Observe a Figura 5.
Limpe a superfície à volta do tampão do combustível
Q
para impedir a contaminação.
Desaperte o tampão do combustível lentamente.
Q
Verta com cuidado a mistura do combustível no
Q
depósito. Evite derramar.
Antes de voltar a colocar o tampão do combustível,
Q
limpe e inspeccione a junta.
Volte a colocar o tampão do combustível de
Q
imediato e aperte-o com as mãos. Limpe qualquer
derramamento de combustível.
Nota: É normal para o motor emitir o fumo durante e
depois a primeira utilização.
(ADICIONAR IMAGEM DE BOMBA + Lubrificante =
MISTURA DE OUTROS MANUAIS DE GASOLINA)
1 litro + 20 ml
2 litri + 40 ml
3 litri + 60 ml
4 litri + 80 ml
5 litri + 100 ml
ADICIONAR LUBRIFICANTE NA BARRA E CORRENTE
Observe a Figura 6.
Utilize Lubrificante para a Barra e Corrente HOMELITE.
É concebido para correntes e lubrificadores de corrente,
e formulado para funcionar sobre um amplo intervalo de
temperaturas sem necessidade de diluição. A moto-serra
deve usar aproximadamente um depósito de lubrificante
960390004-05.indd Sec1:133 960390004-05.indd Sec1:133
NL SV DA NO FI HU CS RU
por depósito de combustível.
Nota: Não use lubrificantes sujos, usados, ou de outra
forma contaminados. Podem ocorrer danos na bomba do
lubrificante, barra ou corrente.
Q
Q
OPERAR O TRAVÃO DE CORRENTE
Veja Figuras 7 - 8.
Verifique a condição de funcionamento do travão de
corrente. FUNCIONAMENTO
Q
Q
ARRANCAR O MOTOR
Veja Figuras 8 - 13.
Arrancar o aparelho difere dependendo de se o motor
está frio ou morno.
}
Q
= 50:1
Q
Para ligar um motor frio:
Q
Q
133
RO PL SL HR ET
Verta com cuidado o lubrificante da barra e corrente
no depósito do lubrificante.
Encha o depósito do lubrificante todas as vezes que
abastecer o motor.
Engate o travão de mão rodando a sua mão esquerda
à volta da pega frontal, permitindo às costas da sua
mão empurrar a alavanca do travão de corrente/
protecção da mão na direcção da barra enquanto a
corrente gira rapidamente. Certifique-se que mantém
sempre ambas as mãos nas pegas da serra.
Volte a colocar o travão de corrente de volta à posição
FUNCIONAMENTO agarrando a parte superior da
alavanca do travão de corrente/protecção da mão e
puxando para a pega dianteira até ouvir um clique.
AVISO:
Se o travão de corrente não pára a corrente de
imediato, ou se o travão de corrente não
permaneça na posição de funcionamento sem
auxílio, leve a serra a um centro de assistência
autorizado para a reparar antes de usar.
AVISO:
Mantenha o seu corpo à esquerda da linha de
corrente. Nunca escarranche a serra ou a
corrente nem se incline sobre a linha da
corrente.
Coloque a moto-serra ao nível do chão e assegure
que nenhuns objectos ou obstruções se encontram
nas imediações vizinhas que poderiam entrar em
contacto com a barra e a corrente.
Segura a pega dianteira firmemente com a sua mão
esquerda e coloque o seu pé direito na base da pega
traseira.
Coloque o interruptor de ignição na posição
FUNCIONAMENTO (I).
Certifique-se que o travão da corrente se encontra
na posição de funcionamento puxando para trás a
alavanca/protecção de mão.
LT LV SK BG
22/02/2010 4:06 PM 22/02/2010 4:06 PM