Plus la hauteur de pompage d'eau augmente, plus le débit
de la pompe diminue. La longueur, le type et les dimensions
des tuyaux d'aspiration et de refoulement peuvent aussi
avoir une influence notable sur le débit de la pompe.
Il est important pour un bon fonctionnement que
l'aspiration soit la partie la plus courte de la hauteur
de pompage totale. Cela permet de réduire le temps
d'amorçage et d'améliorer le rendement de la pompe
en augmentant la hauteur de refoulement.
Voir les Spécifications pour les valeurs de hauteur
maximum.
Amorçage de la pompe à eau Figure
1. Retirez le bouchon de purge en haut de la pompe.
2. Remplissez la pompe d'eau propre jusqu'au niveau indiqué.
3. Reposez le bouchon de remplissage.
AVIS Une utilisation incorrecte du groupe électrogène peut
l'endommager et raccourcir sa durée de vie.
• Assurez-vous que la chambre de pompage soit remplie
d'eau avant de démarrer le moteur. Veuillez ne jamais faire
fonctionner la pompe sans amorçage.
Mise en place de la crépine dans la
source d'eau
Figure
Placez la crépine dans l'eau à pomper. La crépine
doit être entièrement plongée dans l'eau. Pour réduire
l'aspiration de sable ou de limon, placez la crépine
dans un seau ou au-dessus de grosses pierres.
AVIS Une utilisation incorrecte du groupe électrogène
peut l'endommager et raccourcir sa durée de vie.
• Veuillez ne JAMAIS faire fonctionner la pompe sans avoir
raccordé la crépine au tuyau d'alimentation.
• Gardez la crépine à l'écart du sable ou du limon ; placez-la
dans un seau ou sur des pierres.
• NE PAS laisser la pompe tourner à sec, ce qui pourrait
endommager les joints. Veuillez ne jamais faire fonctionner
la pompe sans amorçage.
• NE PAS pomper d'eau salée.
Démarrage de la pompe à eau Figure
Suivez les instructions de démarrage suivantes :
1. Assurez-vous que l'appareil se trouve sur une surface plane
et de niveau et que la chambre de pompage est amorcée.
2. Tournez l'arrivée d'essence sur la position (G) ON (I).
3. Mettre le levier du starter en position (F) CHOKE (
4. Réglez l'interrupteur en position (N) ON (I).
5. Amener la commande de régime moteur sur la position
(E) RAPIDE (
).
AVERTISSEMENTS Le recul du câble du démarreur
(rétractation rapide) a pour effet de tirer la main et
le bras en direction du moteur plus rapidement qu'il
n'est possible de le lâcher, ce qui peut provoquer
des fêlures, fractures osseuses, des contusions ou
des entorses entraînant de graves blessures.
• Lors du démarrage du moteur, tirez lentement sur la corde
jusqu'à sentir une résistance, puis tirez rapidement pour
éviter tout recul.
• Gardez vos mains et votre corps à l'écart du refoulement
de la pompe.
• Fixez les tuyaux de refoulement fermement pour éviter les
coups de fouet.
8
12
13
1
).
6. Saisissez le démarreur manuel (H) et tirez lentement jusqu'à
sentir une légère résistance. Tirez ensuite rapidement sur la
poignée afin de surmonter la compression, en évitant l'effet
de recul pour démarrer le moteur.
AVIS Excès de carburant dans le mélange air/carburant,
ce qui entraîne une condition « noyée ». Déplacez le levier
du starter en position (F) MARCHE (
de manière répétée jusqu'à ce que le moteur démarre.
7. Quand le moteur chauffe, mettre le levier du starter en
position (F) MARCHE (
avec le levier d'étranglement sur la position « En marche ».
AVIS Cela peut prendre quelques minutes avant que
la pompe à eau ne commence à pomper l'eau.
AVIS Si le moteur démarre après 3 tractions mais ne
parvient pas à fonctionner, ou si l'unité s'arrête pendant le
fonctionnement, assurez-vous que l'unité se trouve sur une
surface plane et vérifiez que le niveau d'huile est correct dans
le carter. Cette unité est équipée d'un dispositif de protection
en cas de niveau d'huile bas. Si c'est le cas, l'huile doit se
trouver à un niveau approprié pour que le moteur démarre.
AVERTISSEMENTS Les émissions de chaleur / gaz
pourraient enflammer les produits
combustibles, les structures ou les
réservoirs de carburant et endommager
le réservoir d'essence en provoquant
un incendie, et entraîner la mort ou de graves blessures.
Le contact avec la zone du silencieux peut causer des
brûlures entraînant de graves blessures.
• NE PAS toucher les pièces chaudes et ÉVITER les gaz
d'échappement chauds.
• Laissez l'équipement refroidir avant de le toucher.
• Maintenez un espace minimal de 1,5 m (5 feet) de
chaque côté de la pompe à eau, y compris en hauteur.
Le réglage du débit de la pompe s'effectue en réglant le
régime moteur. Si le levier de régime moteur est déplacé
vers « Rapide » (
) le débit de la pompe augmente,
tandis que si le levier de régime moteur est déplacé vers
« Lent » (
) le débit de la pompe diminue.
Arrêt de la pompe à eau Figure
1. Amener la commande de régime moteur sur la position
(E) LENT (
).
AVERTISSEMENTS Le carburant et ses vapeurs sont
extrêmement inflammables et explosifs ;
ils peuvent donc causer des brûlures, un
incendie ou une explosion, entraînant des
blessures graves, voire mortelles.
• NE PAS amener la commande de starter en position
CHOKE pour arrêter le moteur (
2. Réglez l'interrupteur en position (N) OFF (0).
3. Tournez l'arrivée d'essence sur la position (G) OFF (0).
Drainage et vidange pompe à eau
1. Débranchez et videz les tuyaux d'aspiration et de
refoulement.
2. Enlevez le bouchon de purge (L) au bas de la pompe.
3. Déposez le bouchon de purge (A) en haut de la pompe
et rincez les composants internes de la pompe avec de
l'eau propre.
4. Reposez les deux bouchons et serrez-les à la main.
BRIGGSandSTRATTON.COM
) et tirez la poignée
). Faites fonctionner la pompe
1
).
Figure
1