Kia Sorento 2011 Manual Del Usuario página 160

XM Segunda Generación (2011-2015) / Kia Sorento XM 2011-2015 Manual de servicio del sistema mecánico / motor
Después de girar el cigüeñal 2 revoluciones en dirección regular (en sentido horario visto de frente), confirman que la marca de sincronización y la muesca están alineados en la
9.
posición de referencia.
10. Instalación de las otras partes en el orden inverso de la extracción.
BSM (Módulo de eje de equilibrio)
Insertar un pasador de tope (A) en el BSM para sostener la rueda dentada en la posición de referencia con la marca de sincronización (B) alineado con la muesca de distribución (C).
Nueva BSM ya se ha instalado con un pasador de tope en la posición de referencia.
1.
Instalar el BSM (Balance módulo de caja) (A).
La marca de sincronización de BSM rueda dentada debe corresponder con el enlace de pintura-marcado de la cadena de distribución.
2.
Instalar los pernos de montaje BSM.
(1) Apretar los pernos con el asiento de par 29.4 Nm (3.0kgf.m, 21,7 lb-ft) y luego aflojar los tornillos.
Uso de la SST (Adaptador de Torque Ángulo, 09221-4A000), apretar los tornillos con torgue de apriete especificado y el ángulo.
par de apriete
Pernos (A) (M9x181.5): 22,6 ~ 26,5 Nm (2,3 ~ 2,7 kgf.m, 16,6 ~ 19,5 lb-ft) + 88 ° ~ 92 ° tornillos (B) (M9x100):
22,6 ~ 26,5 Nm (2,3 ~ 2,7 kgf.m, 16,6 ~ 19,5 lb-ft) + 43 ° ~ 47 °
No vuelva a utilizar los pernos de BSM.
3. (2)
Retire el pasador de tope (A) de la BSM.
4.
5. Retirar el pasador de tope (A) del tensor.