Consulte Calefacción, Ventilación, Aire Acondicionado - "Compresor") - Kia Sorento 2011 Manual Del Usuario

XM Segunda Generación (2011-2015) / Kia Sorento XM 2011-2015 Manual de servicio del sistema mecánico / motor
polea de la bomba de agua (B):
7,8 ~ 9,8 Nm (0,8 ~ 1,0 kgf.m, 5,8 ~ 7,2 libras-pie) de la polea del
cigüeñal (C):
166,6 ~ 176,4 Nm (17,0 ~ 18,0 kgf.m, 122,9 ~ 130,1 lb-ft) polea de tensor de
correa Drive (D):
53,9 ~ 63,7 Nm (5,5 ~ 6,5 kgf.m, 39,8 ~ 47,0 lb-ft)
perno tensor de polea es zurda tornillo.
Instalar el soporte de montaje del motor y conecte la línea de tierra. (Consulte el motor y el transeje
5. Asamblea - "Montaje del motor")
6. Retire el cable de la escalera marco.
Instalar el cárter de aceite.
7.
(Consulte el sistema de lubricación - "Aceite Pan")
Instalar pernos del compresor A / C inferiores.
8. (Consulte Calefacción, Ventilación, Aire Acondicionado - "Compresor")
Instalar la correa de transmisión.
9.
(Consulte el Sistema de sincronización - "correa de transmisión")
Instalar la cubierta de culata de cilindro.
10. (Consulte el conjunto de culata - "tapa de la culata")
11. Instalación de la cubierta inferior.
12. Instalación de la rueda delantera RH.
13. Instalar el conjunto de filtro de aire.
14. Instalar el conducto de aire.
15. Instalación de la cubierta del motor.
16. Conectar el terminal negativo de la batería.
17. Añadir todos los fluidos necesarios y comprobar si hay fugas. Conecte GDS. Revisar los códigos, la nota, y clara. Vuelva a comprobar.
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Vuelva a llenar el motor con aceite del motor.
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Rellenar un eje transversal de líquido.
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Rellenar un radiador y un tanque de depósito con refrigerante del motor.
• bornes de la batería limpios y terminales de cable y montar.
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Inspeccione si hay fugas de combustible.
Después de montar la línea de combustible, encender el interruptor de encendido (no haga funcionar el motor de arranque) de modo que la bomba de combustible tiene una duración de aproximadamente dos
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segundos y fuelline presuriza.
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Repetir esta operación dos o tres veces, a continuación, comprobar si hay fugas de combustible en cualquier punto en la línea de combustible.
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Vuelva a llenar el radiador y el tanque de depósito con refrigerante del motor.
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Purgar el aire del sistema de refrigeración.