Kia Sorento 2011 Manual Del Usuario página 93

XM Segunda Generación (2011-2015) / Kia Sorento XM 2011-2015 Manual de servicio del sistema mecánico / motor
Kia Sorento: Sistema mecánico del motor - Conjunto del cabezal de cilindro - Instalación Culata Kia Sorento: Sistema mecánico del motor - Conjunto del cabezal de cilindro - Instalación Culata
• Limpiar a fondo todas las piezas a ensamblar.
•
Siempre use una nueva cabeza y junta del colector.
Utilizar siempre nuevos tornillos de culata. tornillos de culata son pernos-Toque a rendimiento diseñados para ser alargado permanentemente más allá del estado de elasticidad cuando un par de
torsión, por lo que si los pernos se retiran y volver a utilizar, que pueden hacer que los pernos se rompan o fallan para mantener la fuerza de fijación.
•
•
La junta de culata es una junta de metal. Tenga cuidado de no doblarla.
• Girar el cigüeñal, ajuste el pistón No.1 en el PMS.
Instalar la junta de culata (A) en el bloque de cilindros.
•
Tenga cuidado con la dirección de instalación.
Aplicar junta líquida (Loctite 5900H o equivalente) en el borde de la junta de cabeza de culata y baja. (En la posición de 'B')
•
•
Después de aplicar el sellador, montar la cabeza del cilindro en cinco minutos.
1.
2. Colocar la cabeza del cilindro con cuidado a fin de no dañar la junta con la parte inferior del extremo.
Instalar tornillos de culata.
(1) No aplicar aceite de motor al los tornillos de culata.
(2) Utilizando el SST (09221-4A000), apretar los tornillos de la culata y las arandelas de placas, en varias pasadas, en la secuencia mostrada.
Par de apriete:
32,4 ~ 36,3 Nm (3,3 ~ 3,7 kgf.m, 23,9 ~ 26,8 lb-ft) + 90 ~ 95 ° + 90 ~ 95 °
Utilizar siempre nuevos tornillos de culata. tornillos de culata son pernos-Toque a rendimiento diseñados para ser alargado permanentemente más allá del estado de elasticidad cuando un par de
torsión, por lo que si los pernos se retiran y volver a utilizar, que pueden hacer que los pernos se rompan o fallan para mantener la fuerza de fijación.
3.
Instalar el módulo inyector y carril (A).
Pre-apretar los tornillos y apriete los tornillos con el par especificado en la secuencia mostrada.
Par de apriete:
18,6 ~ 23,5 Nm (1,9 ~ 2,4 kgf.m, 13,7 ~ 17,4 lb-ft)
4.
5. Instalar la CMPS de admisión (árbol de levas sensor de posición) (A).