Kia Sorento 2011 Manual Del Usuario página 64

XM Segunda Generación (2011-2015) / Kia Sorento XM 2011-2015 Manual de servicio del sistema mecánico / motor
Marcar las cadenas de distribución (A) en las marcas de sincronización de los piñones CVVT.
(2)
(3) Retirar la tapa del cojinete del árbol de levas delantero. (4) Girar la
polea del cigüeñal 15 ° en sentido horario.
Quitar el tornillo de orificio de servicio (A) de la cubierta de la cadena de distribución.
(5) El perno no debe ser reutilizada una vez que ha sido ensamblado.
Soltar el trinquete del tensor de cadena de temporización tirando del enlace hacia abajo utilizando una varilla delgada.
(6)
(7) Retirar la tapa del cojinete del árbol de levas de escape y el árbol de levas de escape.
Retirar la tapa del cojinete ingesta de árbol de levas y árbol de levas de admisión.
(8)
Cuando desconecte la cadena de distribución de la rueda dentada CVVT, mantenga la cadena de distribución.
Atar la cadena de distribución de manera que no se mueva.
(9)
Tenga cuidado de no dejar caer nada dentro de la cubierta cadena de distribución.
Medir el espesor de la varilla de empuje eliminado utilizando un micrómetro.
(10)
Calcular el espesor de una nueva empujador de manera que la holgura de la válvula entra en el valor especificado.
Juego de válvulas [Engine temperatura del refrigerante: 20 ° C (68 ° F)]
T: Espesor de taqué eliminado A: Medido
holgura de la válvula N: Espesor de
nuevo taqué
Ingesta: N = T + [A - 0,20 mm (0,0079 in.)] De escape: N
= T + [- (. 0,0118 in) A 0,30 mm]
(11)
Seleccione una nueva empujador con un espesor lo más cerca posible al valor calculado.
(12) Las cuñas están disponibles en 47 incrementos de tamaño de 0,015 mm (0,0006 in.) De 3,00 mm (0,11 in.) A 3,690 mm (0,1452 in.) (13) Colocar un nuevo
empujador en la culata.
(14) Mantenga la cadena de distribución, e instalar el árbol de levas de admisión y el conjunto CVVT. (15) Alinear las marcas de
distribución (A) en las cadenas de distribución y ruedas dentadas CVVT.