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XM Segunda Generación (2011-2015) / Kia Sorento XM 2011-2015 Manual de servicio del sistema mecánico / motor
Confirmar la marca de sincronización BSM.
Girar la polea del cigüeñal y alinear su ranura con la marca de sincronización "T" de la cubierta de la cadena de distribución.
(1)
Confirmar que la marca de sincronización del piñón (A) está alineado visualmente con el centro de la muesca de temporización fundido adyacente (B).
(2)
6.
Instalar el cárter de aceite.
(1) Utilizando un raspador de junta, retire todo el material de sellado de edad, de las superficies de la junta.
Antes de montar el cárter de aceite, sellador líquido Loctite 5900H, 1217H Threebond o equivalente deben aplicarse de cárter de aceite. La parte debe ser montado dentro de los
5 minutos después de la aplicación del sellador.
anchura del grano: 2,5 mm (0,10 in.)
•
Al aplicar sellador de junta, sellador no debe ser sacada en el interior del cárter de aceite.
•
(2)
Para evitar fugas de aceite, aplique junta sellante en las roscas interiores de los orificios de los pernos.
Instalar el cárter de aceite (A). Uniformemente apretar los tornillos en varias pasadas.
par de apriete
Pernos B (M9): 26,5 ~ 30,4 Nm (2,7 ~ 3,1 kgf.m, 19,5 ~ 22,4 lb-ft) Pernos C (M6): 9,8
~ 11,8 Nm (1,0 ~ 1,2 kgf.m, 7,2 ~ 8,7 lb-ft)
•
Después del montaje, esperar al menos 30 minutos antes de llenar el motor con aceite.
•
7.
(3)
Siempre use una nueva junta tapón de drenaje.
Instalar el soporte de compresor A / C (A).
Par de apriete:
19,6 ~ 23,5 Nm (2,0 ~ 2,4 kgf.m, 14,5 ~ 17,4 lb-ft)
8.
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