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Posición de
la palanca
Denominación
selectora
Bloqueo de aparca-
miento
Marcha atrás
Neutral
Posición permanente
para marcha adelante
Cambio de relación de
marchas
Bloqueo de la palanca selectora
El bloqueo de la palanca selectora impide en las
posiciones P y N que se pueda engranar por des-
cuido una relación de marchas y que, como con-
secuencia, el vehículo se ponga en movimiento
sin que así se desee.
Para soltar el bloqueo de la palanca selectora, pi-
se el freno y manténgalo pisado con el encendido
conectado. Al mismo tiempo, pulse la tecla de
bloqueo de la palanca selectora.
Si se cambia rápidamente de posición pasando
por N (por ejemplo, de R a D), la palanca selecto-
ra no se bloquea. Esto permite, por ejemplo, sa-
car un vehículo que se haya quedado atascado
"columpiándolo". Si se sitúa la palanca selectora
en la posición N durante más de aprox. 1 segun-
Significado
→
Las ruedas motrices están bloqueadas mecánicamente.
Solo se ha de seleccionar con el vehículo detenido. Para cambiar
la palanca selectora de posición, pise el pedal del freno y conecte
el encendido.
La marcha atrás está engranada.
Solo se ha de seleccionar con el vehículo detenido.
El cambio está en la posición neutral. No se transmite ningún
movimiento a las ruedas y el efecto del freno motor no está dis-
ponible.
: Programa normal
Todos los cambios a una marcha más larga o más corta se reali-
zan automáticamente. El momento del cambio ocurre en función
de la solicitación del motor, del estilo individual de conducción y
de la velocidad a la que se circule.
: Programa deportivo
Se cambia automáticamente más tarde a una marcha más larga y
antes a una marcha más corta que cuando la palanca selectora
está en la posición D para aprovechar así al máximo las reservas
de potencia del motor. No se cambia a la marcha adelante más
alta.
El momento del cambio ocurre en función de la solicitación del
motor, del estilo individual de conducción y de la velocidad a la
que se circule.
El cambio entre las relaciones de marcha D y S se realiza empu-
jando la palanca selectora suavemente una vez hacia atrás desde
la posición D/S
fig.
→
la posición D/S.
Mediante esta función es posible llegar a la pista del Tiptronic
tanto desde el programa deportivo S como desde el programa
normal D
pág. 200.
→
do sin tener el pedal del freno pisado o circulan-
do a una velocidad inferior a aprox. 5 km/h
(3 mph), la palanca se bloquea.
En raras ocasiones puede ocurrir que el bloqueo
de la palanca selectora no encastre en los vehícu-
los con cambio automático. En ese caso se anula
la tracción para impedir que el vehículo avance
involuntariamente. Parpadeará la indicación de la
posición de la palanca selectora en la pantalla del
cuadro de instrumentos y se muestra también un
texto informativo con el testigo verde . Para
encastrar el bloqueo de la palanca selectora se
deberá proceder como sigue:
Pise el pedal del freno y suéltelo de nuevo.
Poner el motor en marcha, cambiar de marchas y aparcar
159. La palanca selectora vuelve siempre a
199
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