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Si la casilla de verificación del botón de función
está marcada , significa que la función está ac-
tivada.
Luz de curva estática
Al girar lentamente o en curvas muy cerradas, se
enciende automáticamente una luz de curva es-
tática. La luz de curva estática va integrada en los
faros antiniebla y solo funciona si se circula a
menos de aprox. 40 km/h (25 mph).
Al engranar la marcha atrás puede que la luz de
curva estática se encienda a ambos lados del ve-
hículo para iluminar mejor el entorno durante la
maniobra.
Luces de tecnología LED
No es posible el cambio de los diodos luminosos
(LED) por parte del usuario. Solicite la ayuda de
personal especializado. Volkswagen recomienda
para ello un concesionario Volkswagen.
ADVERTENCIA
Si la vía no está bien iluminada y otros usuarios
de la misma no ven el vehículo o solo con difi-
cultad, pueden producirse accidentes.
Asistente dinámico de luz de carretera (Dynamic Light Assist)
Tenga en cuenta
, al principio de este capí-
tulo, en la página 131.
El asistente dinámico de luz de carretera puede
reducir al máximo o evitar el deslumbramiento
de otros usuarios de la vía dentro de las limita-
ciones del sistema
.
→
El sistema detecta otros usuarios de la vía, así co-
mo la distancia a la que se encuentran con res-
pecto al vehículo, y cubre una determinada zona
de los faros. Si ya no se puede evitar el deslum-
bramiento de los otros usuarios de la vía, se ajus-
ta automáticamente la luz de cruce. El control
tiene lugar mediante una cámara situada en el la-
do interior del parabrisas, encima del retrovisor
interior.
El asistente dinámico de luz de carretera conecta
automáticamente la luz de carretera en función
de los vehículos que circulan por delante y en
sentido contrario, así como de otras condiciones
del entorno y de la circulación, a partir de una ve-
136
Antes de emprender la marcha
● El control automático de la luz de cruce ()
solo enciende la luz de cruce cuando varían
las condiciones de luz, pero no cuando hay
niebla, por ejemplo.
● No circule nunca con las luces diurnas cuan-
do la vía no esté bien iluminada debido a las
condiciones climatológicas o de iluminación.
Las luces diurnas no alumbran lo suficiente
como para iluminar bien la vía o ser visto por
otros usuarios de la misma.
● Las luces traseras no están incluidas en las
luces diurnas. Un vehículo sin las luces trase-
ras encendidas no puede ser visto por los de-
más usuarios de la vía de noche, cuando se
producen precipitaciones o hay poca visibili-
dad.
Bajo determinadas condiciones meteoroló-
gicas (frío o humedad) puede que los faros,
los grupos ópticos traseros y los intermitentes se
empañen por dentro temporalmente. Este fenó-
meno es normal y no influye en absoluto en la vi-
da útil del sistema de alumbrado del vehículo.
La luz de curva dinámica no funciona cuan-
do el modo viaje está activado
Modificar la orientación de los faros (modo viaje).
locidad de aprox. 60 km/h (37 mph) y la vuelve a
desconectar a una velocidad inferior a aprox.
30 km/h (19 mph).
Cuando la luz de curva dinámica está desactivada
pág. 135 o la adaptación de los faros está acti-
→
vada
pág. 138, el asistente dinámico de luz de
→
carretera solo conecta y desconecta la luz de ca-
rretera, pero no la regula. Esto ocurre en función
de los vehículos que circulen por delante y en
sentido contrario, así como de la iluminación de
la vía.
Por lo general, el asistente dinámico de luz de ca-
rretera detecta las zonas que están iluminadas y
desconecta la luz de carretera al pasar, p. ej., por
poblaciones.
Activar y desactivar el asistente dinámico de luz
de carretera (Dynamic Light Assist) en el
sistema de infotainment
Para poder activar el asistente dinámico de luz de
carretera tiene que estar activada la luz de curva
dinámica
pág. 135.
→
pág. 138,
→
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