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– El vehículo no deberá moverse hacia atrás.
– No deberá haber ningún vehículo detenido de-
lante cuando se está moviendo el propio.
Conectar
Cuando el control de crucero adaptativo está ac-
tivado, en la pantalla del cuadro de instrumentos
se enciende uno de los testigos de control ver-
des ( o ) y en la pantalla del cuadro de instru-
mentos y en el velocímetro (puntos rojos encen-
didos) se indica la velocidad programada. El con-
ductor recibe información del estado del sistema
mediante el color del símbolo del control de cru-
cero adaptativo, así como a través de mensajes
informativos
pág. 262.
→
Con el control de crucero adaptativo conectado y
en perfectas condiciones, palanca en la posición
, se puede programar y ajustar la velocidad.
1
La velocidad programada puede diferir de la velo-
cidad a la que realmente circula el vehículo si en
ese momento se está regulando la distancia al
vehículo que va delante.
Deceleración hasta detener el vehículo
Si el vehículo precedente disminuye la velocidad
hasta detenerse, el control de crucero adaptativo
también reducirá la velocidad del vehículo propio
hasta detenerlo. Después el control de crucero
adaptativo lo mantendrá detenido. En esta situa-
ción, el control de crucero adaptativo no se des-
conecta pisando el freno, a excepción de cuando
está conectado el sistema Start-Stop.
El freno de estacionamiento electrónico se co-
necta automáticamente y el control de crucero
adaptativo se desconecta si durante la fase de
detención se da una de las siguientes situaciones:
– Se desabrocha el cinturón de seguridad.
– Se abre una puerta o el capó del motor.
– Se desconecta el encendido.
– La fase de detención dura más de 3 minutos
aprox.
Si se pisa el acelerador durante la fase de deten-
ción, esta se interrumpe y el vehículo acelera. Al
soltar el pedal de freno, el control de crucero
adaptativo retoma la regulación con la velocidad
memorizada y el nivel de distancia ajustados an-
teriormente.
Situaciones de tráfico denso con paradas
intermitentes e inicio automático de la marcha
Si en la pantalla del cuadro de instrumentos se
muestra la indicación
ACC listo para
, el vehículo iniciará la marcha auto-
arrancar
máticamente en cuanto el vehículo que vaya de-
lante se ponga en movimiento. La indicación
listo para arrancar
var o prolongar tirando de la palanca hasta la po-
sición
. Se mostrará entonces durante
1
aprox. 15 segundos.
Si la indicación
ACC listo para arrancar
apaga, el vehículo no iniciará la marcha automá-
ticamente. Si el vehículo precedente ya se ha ale-
jado, se podrá iniciar la marcha tirando de la pa-
lanca hasta la posición
mente el acelerador. El control de crucero adap-
tativo continuará seguidamente con la regula-
ción.
Si al ponerse el vehículo en movimiento automá-
ticamente se detecta un obstáculo, en la pantalla
del cuadro de instrumentos se requiere al con-
ductor para que intervenga
culo emprende la marcha más despacio. En algu-
nas situaciones esto puede ocurrir inesperada-
mente, por ejemplo, cuando los sensores de ul-
trasonido del control de crucero adaptativo ma-
linterpretan una nube de gases de escape, restos
de nieve o la sombra del vehículo precedente.
Si la vigilancia de obstáculos solo está disponible
parcialmente porque, por ejemplo, la función de
los sensores se ve mermada por las condiciones
del entorno, esto influye en el inicio automático
de la marcha, provocando un arranque más lento
o haciendo que no se muestre
.
arrancar
El inicio automático de la marcha no está dispo-
nible en todas las versiones de equipamiento ni
en todos los países.
Función de acercamiento
Si el vehículo está detenido con el control de cru-
cero adaptativo activo, se puede acortar la dis-
tancia respecto al vehículo precedente, también
detenido, tirando de la palanca hasta la posición
.
1
Niveles de distancia y programa de conducción
La distancia en función de la velocidad con res-
pecto al vehículo precedente se puede regular en
cuatro niveles.
Sistemas de asistencia al conductor
ACC
se puede volver a acti-
se
o pisando breve-
1
pág. 261 y el vehí-
→
ACC listo para
267
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