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Calefacción del volante manual
Pulse la tecla
de la parte superior de la conso-
la central para conectar o desconectar la calefac-
ción del volante.
Calefacción del volante a través del sistema de
infotainment
– Pulse la tecla del infotainment
– Pulse el botón de función
desconectar la calefacción del volante.
Condiciones que provocan la desconexión
automática
La calefacción del volante se desconecta auto-
máticamente cuando se cumple una de las si-
guientes circunstancias:
– Se desconecta la calefacción del asiento del
conductor (si está activada la función corres-
pondiente).
– El consumo eléctrico es demasiado alto.
– Hay una avería en el sistema de la calefacción
del volante.
Consejos e instrucciones de uso
Tenga en cuenta
y
capítulo, en la página 290.
Los siguientes consejos y las siguientes instruc-
ciones de uso le ayudarán a utilizar el climatiza-
dor correctamente.
Motivos por los que la refrigeración se
desconecta automáticamente o no se puede
conectar
– El motor está apagado o el vehículo no está
listo para circular (Hybrid).
– El ventilador está desconectado.
– El fusible del climatizador está fundido.
– La temperatura ambiente es inferior a aprox.
+3 °C (+38 °F).
– El compresor de la refrigeración se ha desco-
nectado temporalmente debido a la tempera-
tura excesiva del líquido refrigerante del mo-
tor.
– El vehículo presenta otro tipo de avería. Acuda
a un taller especializado y encargue la revisión
del climatizador.
.
CLIMATE
para conectar o
, al principio de este
Ajustes para optimizar la visibilidad
– Para mejorar el rendimiento de la calefacción o
de la refrigeración y para evitar que se empa-
ñen los cristales, mantenga la entrada de aire
situada delante del parabrisas libre de hielo,
nieve u hojas.
– Para que el aire pueda circular por el habitácu-
lo desde la parte delantera hacia la trasera, de-
je libres las ranuras de ventilación situadas en
la parte trasera del maletero.
– Solo se alcanzará la máxima potencia calorífica
posible y una eliminación del hielo de los cris-
tales lo más rápida posible cuando el líquido
refrigerante esté a temperatura de servicio.
Ajustes recomendados en caso de Climatronic
– Pulse la tecla
.
– Ajuste la temperatura a +22 °C (+72 °F).
– Abra los difusores de aire del tablero de instru-
mentos y oriéntelos.
Filtro de polvo y polen
El filtro de polvo y polen debe cambiarse con re-
gularidad para que no disminuya el rendimiento
del climatizador.
Si el vehículo se utiliza frecuentemente en zonas
donde el aire exterior esté muy contaminado, es
posible que haya que cambiar el filtro entre los
servicios previstos.
Función automática de detección de cristales
empañados
Esta función automática detecta si los cristales
están empañados y, en caso necesario, dirige au-
tomáticamente el aire hacia el parabrisas y las
ventanillas laterales, o conecta el parabrisas tér-
mico. Esta función no puede funcionar correcta-
mente si el ventilador o la refrigeración
desconectados.
Cambiar la unidad de temperatura del
Climatronic
En el menú SETUP del sistema de infotainment
se puede seleccionar la unidad del indicador de
temperatura entre grados centígrados y Fahren-
heit.
– Pulse la tecla del infotainment
– Pulse el botón de función
– Pulse el botón de función
– Seleccione la unidad deseada.
Climatización
están
.
SETUP
.
Sistema
.
Unidades
297
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