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Cambiar una rueda
Fig. 270 Cambio de rueda: pasador de montaje
en el orificio superior.
Tenga en cuenta
, al principio de este capí-
tulo, en la página 410.
Desmontar una rueda
– Tenga en cuenta la lista de comprobación
pág. 411.
→
– Afloje los tornillos de rueda en el sentido con-
trario al de las agujas del reloj
– Eleve el vehículo
pág. 419.
→
– Quite el tornillo superior aflojado y deposítelo
en una superficie limpia.
– Coja el pasador de montaje de las herramien-
tas de a bordo y enrósquelo con la mano en el
orificio que ha quedado libre
– Quite el resto de tornillos y deposítelos en una
superficie limpia.
– Desmonte la rueda.
Montar la rueda de repuesto (convencional o
inflable)
Dado el caso, tenga en cuenta el sentido de giro
del neumático
pág. 354.
→
– Monte la rueda de repuesto, ya sea la conven-
cional o la inflable.
– Enrosque los 4 tornillos de rueda.
– Desenrosque el pasador de montaje y enros-
que el resto de los tornillos.
– En el caso del tornillo antirrobo, utilice el
adaptador correspondiente.
– Baje el vehículo con el gato.
– Apriete fijamente todos los tornillos con la lla-
– Dado el caso, monte los capuchones
Si los tornillos de rueda se aprietan a un par in-
correcto o se manipulan de forma inadecuada,
podría perderse el control del vehículo, produ-
cirse un accidente y lesiones graves.
● Mantenga los tornillos de rueda y las roscas
Después de cambiar una rueda
tulo, en la página 410.
– Limpie si es preciso las herramientas de a bor-
pág. 412.
→
– Fije bien la rueda de repuesto, ya sea la con-
– Encargue cuanto antes la comprobación del
fig.
270.
→
– Sustituya la rueda dañada cuanto antes.
puede que haya que adaptar de nuevo el sistema
tras cambiar la rueda
Kit reparapinchazos
En este capítulo encontrará información sobre
los siguientes temas:
– Componentes del kit reparapinchazos
– Pasos previos
ve de rueda en el sentido de las agujas del re-
loj
. Al hacerlo no proceda en círculo, sino
→
en cruz, pasando siempre al tornillo opuesto.
pág. 409.
→
ADVERTENCIA
de los cubos de rueda siempre limpios, sin
aceite ni grasa. Los tornillos deberán poder
enroscarse con facilidad y deberán apretarse
con el par prescrito.
Tenga en cuenta
, al principio de este capí-
do y vuelva a colocarlas en el elemento de ma-
terial espumado del maletero
vencional o la inflable, o la rueda cambiada en
el maletero.
par de apriete de los tornillos de rueda con una
llave dinamométrica
pág. 413.
→
En los vehículos equipados con el sistema
de control de la presión de los neumáticos
pág. 349.
→
Introducción al tema
Consejos prácticos
pág. 407.
→
419
419
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