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de airbags. Esto podría provocar que, en caso de
accidente, los airbags no se disparen correcta-
mente o que no se disparen en absoluto.
Para que no quede mermada la función protecto-
ra de los airbags y para que los componentes
desmontados no ocasionen lesiones ni contami-
nen el medio ambiente, deberán respetarse las
disposiciones correspondientes. Los talleres es-
pecializados conocen estas disposiciones.
La modificación de la suspensión del vehículo
puede perjudicar el funcionamiento del sistema
de airbags en caso de colisión. Por ejemplo, el
uso de combinaciones de llantas y neumáticos
que no hayan sido autorizadas por Volkswagen, la
reducción de la altura del vehículo, la modifica-
ción de la rigidez de la suspensión, incluidos los
muelles, los brazos telescópicos, los amortigua-
dores, etc., pueden modificar las fuerzas que mi-
den los sensores de los airbags y que transmiten
a la unidad de control electrónica. Determinadas
modificaciones en la suspensión pueden, por
ejemplo, incrementar las fuerzas medidas por los
sensores, provocando que el sistema de airbags
se dispare en determinadas colisiones en las que
normalmente no se dispararía si no se hubieran
llevado a cabo dichas modificaciones. Otras mo-
dificaciones pueden reducir las fuerzas medidas
por los sensores, evitando que los airbags se dis-
paren cuando deban hacerlo.
ADVERTENCIA
Cualquier tipo de reparación o modificación que
se realice en el vehículo de un modo incorrecto
puede provocar daños y anomalías en el funcio-
namiento del vehículo, y mermar la eficacia del
sistema de airbags. Esto podría provocar un ac-
cidente y lesiones graves o mortales.
● Las reparaciones y modificaciones que se
tengan que realizar en el vehículo solo se de-
berán encargar a un taller especializado.
● Los módulos de airbag no se pueden reparar
y se tienen que sustituir.
● No deberán montarse nunca en el vehículo
piezas de airbags desmontadas de vehículos
al final de su vida útil ni procedentes de
plantas de reciclaje.
ADVERTENCIA
Las modificaciones en la suspensión del vehícu-
lo, incluido el uso de combinaciones de llantas y
neumáticos que no hayan sido autorizadas,
pueden alterar el funcionamiento de los airbags
y aumentar el riesgo de que se produzcan lesio-
nes graves o mortales en caso de accidente.
● No deberán montarse nunca componentes
de la suspensión cuyas características no
sean idénticas a las de las piezas originales
montadas en el vehículo.
● No deberán utilizarse nunca combinaciones
de llantas y neumáticos que no hayan sido
autorizadas por Volkswagen.
Montar posteriormente un
dispositivo de radiocomunicación
Tenga en cuenta
tulo, en la página 383.
Para utilizar un dispositivo de radiocomunicación
en el vehículo es necesaria una antena exterior.
El alcance óptimo de los dispositivos se logra
únicamente con una antena exterior.
El montaje posterior de dispositivos eléctricos o
electrónicos en el vehículo puede afectar a la ho-
mologación del tipo del vehículo y puede ocasio-
nar, en determinadas circunstancias, la retirada
del permiso de circulación.
Los talleres especializados conocen las posibili-
dades técnicas de reequipamiento. Volkswagen
recomienda acudir para ello a un concesionario
Volkswagen.
Tenga en cuenta las disposiciones legales, así co-
mo las indicaciones e instrucciones de uso del
dispositivo de radiocomunicación.
ADVERTENCIA
Si el dispositivo de radiocomunicación no va fi-
jado, o no correctamente, en caso de una ma-
niobra brusca o de un frenazo, así como en caso
de accidente, podría salir lanzado por el habitá-
culo y causar lesiones.
● Durante la marcha el dispositivo de radioco-
municación ha de ir siempre fijado correcta-
mente fuera de las zonas de despliegue de
los airbags o ir guardado de forma segura.
Conservación y mantenimiento del vehículo
, al principio de este capí-
387
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